当飞机达到理论静升限时,飞机此时水平速度为零。()

当飞机达到理论静升限时,飞机此时水平速度为零。()


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马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示()A、飞机有电B、当飞机起飞后C、当飞机速度达到0.4马赫时D、当飞机速度达到0.6马赫时

飞机飞行的俯仰角为()A、飞机纵轴与飞行速度向量的夹角B、飞机纵轴与水平面的夹角C、飞行速度与水平面夹角

当飞机重心恰好位于其重心前极限时,以下正确的是()。A、着陆速度减小B、失速速度减小C、航程缩短

当飞机的速度达到多少时,可以用舵面控制飞机的方向?

飞机飞行的临界速度是指()A、飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B、飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C、飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D、飞机飞行效率达到最高时的飞行速度

当飞机达到理论静升限时,飞机此时()A、水平速度为零B、垂直上升速度为零C、会失速D、垂直下降速度为零

飞机飞行的迎角为()A、飞行速度在飞机对称面上的投影与水平面的夹角B、飞机纵轴与水平面的夹角C、飞行速度在飞机对称面上的投影与飞机纵轴的夹角D、飞行速度与飞机纵轴的6/40夹角

关于升限说法哪些正确()A、达到理论升限时,爬升率等于零B、达到理论升限时,爬升率小于某一规定值。C、飞机达到实用升限时,发动机剩余推(拉)力为零D、实用升限小于理论升限

下面说法不正确的是()A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C、飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度

飞机用零升迎角飞行,飞机的升力和阻力都为零

当达到A319飞机最大使用速度VMO/MMO时,不正确的是:()A、超速保护被触发B、超速警告被触发C、飞机会自动改出D、螺旋静稳定性为0度坡度角

倾斜错觉易发生的情景是().A、飞机滚转角速度高于前庭器官的知觉阈限时B、飞行员心理失常时C、飞机滚转角速度低于前庭器官的知觉阈限时

飞机在理论升限的飞行速度为()

喷气飞机在理论升限上平飞,其速度范围是()。A、零B、平飞有利速度C、平飞最小速度

静变流机什么时候启动()A、当速度超过50节且只有电瓶为飞机供电时,不论1、2号电瓶按钮在何位置,静变流机自动启动,向飞机系统供电B、当速度小于50节,1、2号电瓶按钮都在自动位且飞机仅由电瓶供电时,静变流机会启动C、以上都对

当飞机绕重心的角加速度为零时,位于飞机尾部设备的过载()。A、大于飞机重心处的过载B、等于飞机重心处的过载C、小于飞机重心处的过载D、与飞机重心处的过载无关

飞机最大爬升率为零时的高度被称为().A、理论静升限B、实用静升限C、动升限D、实用升限

飞机重心不在飞机纵向对称面内,将需要附加的副翼偏角来维持机翼水平,此时飞机的()。A、升力增大B、阻力增大C、升阻比增大

以有利迎角对应的速度平飞,飞机的()最小A、阻力B、零升阻力C、升阻比

A/T和DFCS的关系是()A、当DFCS控制速度时,A/T控制推力,当DFCS控制飞机升降姿态时,A/T控制速度B、两套系统同时控制飞机的速度或姿态C、DFCS控制飞机姿态,A/T控制飞机速度D、DFCS控制飞机飞行剖面,A/T控制飞机推力

单选题当飞机重心恰好位于其重心前极限时,以下正确的是()。A着陆速度减小B失速速度减小C航程缩短

单选题飞机飞行的迎角为()A飞行速度在飞机对称面上的投影与水平面的夹角B飞机纵轴与水平面的夹角C飞行速度在飞机对称面上的投影与飞机纵轴的夹角D飞行速度与飞机纵轴的6/40夹角

单选题当飞机达到理论静升限时,飞机此时()A水平速度为零B垂直上升速度为零C会失速D垂直下降速度为零

单选题飞机飞行的临界速度是指()A飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D飞机飞行效率达到最高时的飞行速度

多选题关于升限说法哪些正确()A达到理论升限时,爬升率等于零B达到理论升限时,爬升率小于某一规定值。C飞机达到实用升限时,发动机剩余推(拉)力为零D实用升限小于理论升限

判断题当飞机达到理论静升限时,飞机此时水平速度为零。A对B错

单选题下面说法不正确的是()A当升力系数达到最大值时飞行效率最高B当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加D飞机使用增升装臵可以降低失速速度