飞行过程中，飞机SLAT和FLAP在1度时（）。A、当飞机速度大于200KT，FLAP收回到0度B、当飞机速度大于200KT，SLAT收回到0度C、当飞机速度小200KT，FLAP收回到0度D、当飞机速度小200KT，SLAT收回到0度
飞行过程中，飞机SLAT和FLAP在1度时（）。
- A、当飞机速度大于200KT，FLAP收回到0度
- B、当飞机速度大于200KT，SLAT收回到0度
- C、当飞机速度小200KT，FLAP收回到0度
- D、当飞机速度小200KT，SLAT收回到0度
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一架飞机从南极飞往赤道，飞机在起飞时的飞行高度为10千米，若为飞行安全，飞机必须在平流层底部飞行。则飞机在飞行过程中（ ）。A．飞行高度不断升高B．飞行高度不断降低C．飞行高度始终不变D．先升高后降低
在飞行中遇到飞机积冰时，驾驶员应注意：（）A、及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区B、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度，尽快脱离积冰区C、柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区
关于飞机的实用重心，下列说法哪些是正确的？（）A、飞行中先使用中央油箱燃油的目的是为了将飞机重心保持在飞机实用重心范围内。B、为了飞机的飞行安全，在任何时候装载飞机的重心都必须保持在实用重心范围之内。C、为了飞机的飞行安全，在飞行过程中飞机重心的位置都不能发生变化。D、在飞机起飞爬升过程中飞机重心的位置与巡航时不同，主要是因为飞机的姿态发生了变化。
控制襟翼缝翼的计算机SFCC1和SFCC2工作状态是（）。A、SFCC1是主要控制和监控计算机，SFCC2在备用状态，监控系统工作B、两个计算机在飞机每个起落是交替工作C、SFCC1和SFCC2同时控制系统的不同通道D、SFCC1控制SLAT，SFCC2控制FLAP，每次飞机起落交替执行
单选题飞机飞行的临界速度是指（）A飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D飞机飞行效率达到最高时的飞行速度