变压器的负载(短路)试验损耗可以近似地看成是什么损耗?() A、铁耗B、铜耗C、机械损耗D、附加损耗
从变压器的短路实验不能求出()。 A.额定铜损耗B.短路阻抗C.阻抗电压D.铁损耗
变压器空载损耗可以看成铜损耗，短路损耗可以看成铁芯损耗。（ ）
变压器（）近似等于铜损。A短路损耗B空载损耗C满载损耗
变压器损耗中，电阻损耗是指（）。A、铜损B、铁损C、空载损耗D、短路损耗
变压器的空载损耗、短路损耗与鉄损、铜损的关系正确的说法是（）A、空载损耗≈鉄损，短路损耗≈铜损B、空载损耗≈铜损，短路损耗≈鉄损C、鉄损是一个恒定值，与负载大小性质有关D、铜损是一个恒定值，与负载大小性质无关
变压器短路试验的目的主要是测量变压器（）。A、空载损耗B、短路损耗C、阻抗电压D、空载电流
变压器空载试验可测得的损耗主要是（）。A、铁损耗B、铜损耗C、附加损耗
变压器的短路损耗指变压器在满负荷时的（）．A、铜损B、铁损C、无损D、绕组损耗
当变压器二次侧短路，其从电源吸取的功率为（）。A、短路损耗B、开路损耗C、铜损D、铁损
变压器的空载试验可测出铁损耗，短路试验可测出铜损耗。
变压器在运行中，当铁损（空载损耗）和铜损（短路损耗）相等时效率最（）。
为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗，而把短路损耗看成是铜耗？变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别？为什么？
对变压器做短路试验的目的是测量变压器的（）。A、铁损耗B、铜损耗C、铜芯D、容量
变压器的空载损耗主要是（）A、铁损B、铜损C、附加损耗D、磁滞损耗
变压器空载试验可测得的损耗主要是（）。A、铁损耗B、铜损耗C、介质损耗D、附加损耗
变压器短路试验时测得的损耗近似可以认为是（）。A、铁损耗B、铜损耗C、附加损耗D、介质损耗
变压器损耗中，电阻中损耗即（）A、铜耗；B、铁耗；C、空载损耗；D、短路损耗。
变压器的空载损耗主要是（）。A、磁滞损耗B、铁芯损耗C、涡流损耗D、短路损耗
问答题为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗，而短路损耗可近似看成为铜损耗？
单选题从变压器的短路实验不能求出（）。A额定铜损耗B短路阻抗C阻抗电压D铁损耗
问答题为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗，而把短路损耗看成是铜耗？变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别？为什么？
判断题变压器的空载试验可测出铁损耗，短路试验可测出铜损耗。A对B错
问答题为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗，而短路损耗可近似看成铜损耗？
单选题变压器空载试验可测得的损耗主要是（）。A铁损耗B铜损耗C附加损耗