用单车试验器进行缓解感度试验,GK型制动机,将单车试验器置()充气,制动机均须在45s内缓解完毕。A、l位B、2位C、3位D、4位

用单车试验器进行缓解感度试验,GK型制动机,将单车试验器置()充气,制动机均须在45s内缓解完毕。

  • A、l位
  • B、2位
  • C、3位
  • D、4位

相关考题:

电空制动机在电空单车试验中进行制动和缓解感度试验时,制动后缓解,制动机须在30s内缓解完毕。() 此题为判断题(对,错)。

单车试验做缓解感度试验时,单车试验器置二位充风,制动机在()内缓解完毕。 A.30sB.35sC.40sD.45s

制动机单车试验不包括( )。A.漏泄试验B.制动感度和缓解感度试验C.简略试验D.紧急制动试验

单车试验器回转阀手柄第四位是()。A、缓解感度试验位B、制动感度试验位C、紧急制动试验位D、保压位

用单车试验器进行紧急制动试验,103型制动机,置紧急制动位,空车位制动缸压力须为()。A、120~140kPaB、140~160kPaC、160~190kPaD、190~210kPa

车辆空气制动机作单车性能试验时,首先要作的是制动和缓解的感度试验。

制动机单车试验不包括()。A、漏泄试验B、制动感度和缓解感度试验C、简略试验D、紧急制动试验

制动机单车试验中的制动、缓解感度试验的方法及要求有哪些?

用单车试验器进行缓解感度试验,120—1型制动机制动管长度小于16m时,将单车试验器移置()充气,制动缸压力应在45S缓解至30kPa以下。A、1位B、2位C、3位D、4位

用单车试验器进行制动安定试验,103型制动机,单车试验器置5位制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。A、140kPaB、160kPaC、190kPaD、200kPa

用单车试验器进行全车漏泄试验,单车试验器置()充风,待副风缸充至定压后,用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。A、1位B、2位C、3位D、4位

单车缓解感度试验要求45s内全部缓解完毕。

制动机单车试验不包括()。A、漏泄试验B、制动和缓解感度试验C、简略试验D、紧急制动试验

用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力降至()前安全阀须停止排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa

用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,GK型制动阀局部减压量不大于()。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa

用单车试验器进行缓解感度试验,120型制动机制动管长度小于16m时,制动缸压力应在()缓解至30kPa以下。A、30sB、40sC、45sD、60s

用单车试验器进行缓解感度试验,120型制动机制动管长度小于16m时,将单车试验器移置()充气,制动缸压力应能在规定时间内缓解至30kPa以下。A、1位B、2位C、3位D、4位

用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动管减压()前,制动机须发生紧急制动作用。A、40kPaB、100kPaC、140kPaD、200kPa

用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力达到()前,安全阀须开始排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa

充风至定压,电子防滑器单车静止试验时,单车试验器须置于()。A、常用制动位B、保压位C、紧急制动位D、缓解位

用单车试验器进行缓解感度试验,120.1型制动机制动管长度小于16m时,将单车试验器移置2位充气,制动缸压力应在()缓解至30kPa以下。A、30sB、40SC、45SD、60S

用单车试验器进行制动安定试验,GK型制动机,单车试验器置()制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。A、l位B、2位C、4位D、5位

用单车试验器进行紧急制动试验,GK.型制动机,置紧急制动位,制动管减压()前,制动机须发生紧急制动作用。A、40kPaB、100kPaC、140kPaD、200kPa

单车试验时,连接单车试验器后,首先用压力空气将制动管系吹扫干净后即可进行。

简述单车试验时GK阀制动感度试验方法。

单选题电空制动机在电空单车试验中进行制动和缓解感度试验时,制动后缓解,制动机须在()内缓解完毕。A15sB30sC45sD60s

单选题单车试验器回转阀手柄第四位是()。A缓解感度试验位B制动感度试验位C紧急制动试验位D保压位