车削细长轴工件时,要使用跟刀架和中心架来增加工件的()。 A、刚性B、韧性C、强度D、硬度
使用中心架支承车削细长轴时,中心架()支承在工件中间。 A、必须直接B、必须间接C、可直接也可间接
用一夹一顶车削轴类工件时，为防止车削时工件向主轴一端移动，可在主轴锥孔内装入（），或（）。
用中心架支承车削细长轴，中心架应支承在工件的中间。
用中心架支承车削细长轴，中心架应支承在工件的（）。A、中间B、上端C、下端D、前端
车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（）
用中心架支承车削细长轴，目的是防止在切削过程中，细长轴弯曲变形。
车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸形。
车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，再没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凹形。
中心架和跟刀架主要用于（）A、复杂零件的车削B、细长轴的车削C、长锥体的车削D、深内孔的镗削
细长轴车削有何特点？细长轴车削应采取哪些工艺措施？
以下几种方法中，属于直接减小和消除误差法的是（）A、反向车削法车削细长轴B、双支承镗模镗孔C、对工件进行时效处理D、孔和轴的研配E、用开口过渡环装夹薄壁套筒
车削（）轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度。A、细长B、粗大C、细宽
车削长轴时，为（），必须用一端夹持，另一端搭中心架的方法。A、车端面B、钻中心孔C、其他选项都是D、提高工件刚性
蜗杆零件图中2—A2/4.25，表示两个中心孔为A型，中心孔圆柱部分直径为（），中心孔在工件端面上的最大直径为（）。A、￠4.25m，￠4.25mB、￠2mm，￠4.25mC、￠4.25m，￠2mmD、￠2mm，￠2mm
车削细长轴时，为了提高工艺系统刚度，主要措施为（）。A、安装跟刀架B、采用专用卡爪C、修研中心孔D、刮研导轨副
车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增大工件的（）。A、刚性B、韧性C、强度D、硬度
车削细长轴时用三爪自定心卡盘夹持一端，尾部用（）顶尖回转支撑。A、死B、活C、弹性D、合金
跟刀架适用于：（）A、车削细长轴B、加工法兰盘C、车端面D、钻中心孔
车削长径比L/D10的细长轴类零件在没有使用中心架时由于径向作用力会使车削工件成为中凸形。
判断题车削长径比L/D10的细长轴类零件在没有使用中心架时由于径向作用力会使车削工件成为中凸形。A对B错
单选题车削细长阶梯轴时，一般选用的辅助支承为（）A跟刀架B中心架