用中心架支承车削细长轴,目的是防止在切削过程中,细长轴弯曲变形。

用中心架支承车削细长轴,目的是防止在切削过程中,细长轴弯曲变形。


相关考题:

细长轴的刚性很差,在切削力、重力和向心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()。 A、表面不光滑B、振动C、加工精度低

用中心架支承车削细长轴可防止弯曲变形。() 此题为判断题(对,错)。

使用中心架支承车削细长轴时,中心架()支承在工件中间。 A、必须直接B、必须间接C、可直接也可间接

车削细长轴的端面或钻孔时,为提高工件刚性,常采用()A、跟刀架B、中心架C、鸡心夹头D、支承角铁

细长轴的刚性很差,在切削力,重力和离心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()

防止车削细长轴出现弯曲变形的方法有()种。A、3B、4C、5D、6

用顶尖装夹车削细长轴工件时,工艺系统的变形主要取决于()的变形,其切削点的变形量可按()梁计算。

车削细长轴时,如不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形,车削后的轴会出现()形状。A、腰鼓B、马鞍C、锥体D、椭网

车削细长轴时,切削力中三个分力以()对工件的弯曲变形影响最大。A、主切削力B、进给抗力C、背向力D、摩擦力。

用中心架支承车削细长轴,中心架应支承在工件的中间。

用中心架支承车削细长轴,中心架应支承在工件的()。A、中间B、上端C、下端D、前端

对不宜调头装夹、车削的细长轴,可安装跟刀架或中心架进行车削,以增加工件的(),抵消径向切削力,减小工件变形。A、强度B、硬度C、刚度D、韧性

车削细长轴时,要使用中心架和跟刀架来增加工件的()

车削细长轴时切削速度不宜太高。

车削细长阶梯轴时,除用双顶尖安装外,一般还用()做辅助支承。A、中心架B、三爪卡盘C、跟刀架D、平行垫铁

开式中心架是(),用于细长轴的装夹。A、特殊支承B、定位支承C、辅助支承D、夹具

车削细长轴时如不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形,车完的轴会出现()现象。A、腰鼓B、马鞍C、锥体

车削细长轴时如果不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用而产生弯曲变形,车完的轴会出现()形状。A、腰鼓形B、马鞍型C、锥体D、喇叭体

在工件中间用中心架支承或采用跟刀架,能有效地提高细长轴的刚度。

细长轴的最大特点是刚性差,在车削过程中,因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响,易产生弯曲变形、热变形等。

加工细长轴时,防止弯曲变形的方法有()A、用中心架支承车削细长轴B、使用跟刀架车削细长轴,但接触压力不宜太大,压力过大,会把工件车成竹节形C、减少工件的热变形伸长.使用弹性顶尖,浇注充分的切削液,保持刀尖锋利D、合理选择车刀的何形状E、反向进给,车刀从卡盘方向往尾座方向进给

使用切削液可减小细长轴在车削过程中的热变形。

车削细长轴时,切削力中三个分力以()对工件的弯曲变形影响最大。

车削细长轴时,为了减小径向切削力,避免工件产生弯曲变形,应()车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大

填空题车削细长轴时,切削力中三个分力以()对工件的弯曲变形影响最大。

单选题车削细长阶梯轴时,一般选用的辅助支承为()A跟刀架B中心架

填空题车削细长轴时为防止切削力使轴变形,常用的机床附件是()和()