车削细长轴工件时,要使用跟刀架和中心架来增加工件的()。 A、刚性B、韧性C、强度D、硬度
使用中心架支承车削细长轴时,中心架()支承在工件中间。 A、必须直接B、必须间接C、可直接也可间接
车削细长轴时一般选用45°车刀、75°（）偏刀、90°左偏刀、切槽刀、螺纹刀和中心钻等。A、正B、左C、右D、负
当工艺系统刚性差时，车削细长轴，主偏角应选用（）。A、10°-30°B、30°-45°C、60°-75°D、90°-93°
用中心架支承车削细长轴，中心架应支承在工件的中间。
车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（）
用中心架支承车削细长轴，目的是防止在切削过程中，细长轴弯曲变形。
中心架和跟刀架主要用于（）A、复杂零件的车削B、细长轴的车削C、长锥体的车削D、深内孔的镗削
车削细长阶梯轴时，除用双顶尖安装外，一般还用（）做辅助支承。A、中心架B、三爪卡盘C、跟刀架D、平行垫铁
细长轴车削有何特点？细长轴车削应采取哪些工艺措施？
车削（）轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度。A、细长B、粗大C、细宽
车削细长轴时一般选用45°车刀、75°左偏刀、90°左偏刀、切槽刀、（）刀和中心钻等。A、钻头B、螺纹C、锉D、铣
车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增大工件的（）。A、刚性B、韧性C、强度D、硬度
跟刀架适用于：（）A、车削细长轴B、加工法兰盘C、车端面D、钻中心孔
用两顶尖装夹工件，是车削轴类零件时的常用装夹形式。如加工工序较多，需多次使用中心孔，且安装精度要求较高，此时工件两端应钻（）中心孔。A、A型B、B型C、C型D、R型
车削细长轴时如果不采取任何工艺措施，由于轴受径向切削力作用而产生弯曲变形，车完的轴会出现（）形状。A、腰鼓形B、马鞍型C、锥体D、喇叭体
车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）的大小。
车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）切削力的大小。
工艺系统刚度较差时（如车削细长轴），刀具应选用较大的主偏角。
当工艺系统刚性差时，车削细长轴，偏角应选用（）A、10°~30°B、30°~45°C、60°~75°D、90°~93°
单选题车削细长阶梯轴时，一般选用的辅助支承为（）A跟刀架B中心架
判断题工艺系统刚性较差时（如车削细长轴），刀具应选用较大的主偏角。A对B错