大模数多头蜗杆的车削步骤分为粗车，半精车和精车此题为判断题(对，错)。
粗车轴向直廓蜗杆、粗车法向直廓蜗杆和精车法向直廓蜗杆时，应该用（）法。
因为小尺寸的指状铣刀强度较差，所以模数小于（）mm的蜗杆不宜采甩指状铣刀加工。A、2；B、3；C、4
强力切削大模数多头蜗杆时，整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。
粗车蜗杆时，使蜗杆牙形基本成型，精车时，保证齿形螺距和（）尺寸。A、角度B、公差C、法向齿厚
车削多线蜗杆，当（）时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。A、单件生产B、修配C、批量较大D、以上均可
精车蜗杆时，为了确保蜗杆的齿形正确，车刀的径向前角为（）。A、0°B、5°C、10°
粗车时，使蜗杆（）基本成型；精车时，保证齿形螺距和法向齿厚尺寸。A、精度B、长度C、内径D、牙形
为避免加工费用的增加，在卧式铣床上加工（），大多采用8号圆柱齿轮标准盘形铣刀来进行加工。A、精度要求较高蜗杆B、精度要求较低的蜗杆C、精度要求较高的多头蜗杆D、多头数蜗杆
对于（），可在铣床上加工，或作为粗加工，留下一定的加工余量进行精加工。A、精度要求较高的多头蜗杆B、精度要求不高的大模数蜗杆或多头蜗杆C、精度要求较高的单头蜗杆D、精度要求较高的大模数蜗杆或单头蜗杆
修整旧蜗杆时，齿厚尺寸没有严格要求，但（）和（）必须满足要求。
根据蜗杆的（）不同，蜗杆可分为圆柱蜗杆、环面蜗杆和锥蜗杆三种。A、性能B、用途C、外形D、尺寸
在铣床上用齿轮盘铣刀加工蜗杆，一般只适于（）加工。A、小模数单头蜗杆粗B、大模数单头蜗杆精C、小模数多头蜗杆精D、大模数多头蜗杆粗
蜗杆传动中蜗轮因为尺寸大，所以转速要比蜗杆大的多。
在蜗杆传动中，引进特性系数q的目的是（）A、便于蜗杆尺寸的计算B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化C、提高蜗杆传动的效率D、减少蜗轮滚刀的数量，便于刀具标准化
在蜗杆传动的变位中，蜗杆尺寸保持不变，它的节圆永远与分度圆重合。
表征蜗杆传动参数和几何尺寸关系的中间平面上蜗杆传动可看成（）。
填空题表征蜗杆传动参数和几何尺寸关系的中间平面上蜗杆传动可看成（）。
填空题变位蜗杆传动只改变（）的尺寸，而（）尺寸不变
单选题在蜗杆传动中，引进特性系数q的目的是（）A便于蜗杆尺寸的计算B容易实现蜗杆传动中心距的标准化C提高蜗杆传动的效率D减少蜗轮滚刀的数量，便于刀具标准化