偏心工件的加工原理是把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线相()。 A、重合B、垂直C、平行D、不重合
偏心工件夹具设计突出特点:利用工件加工过的内(外)圆定位,使偏心工件表面轴线与().A.车床回转轴线重合B.车床回转轴线不重合C.孔中线重合D.孔中线不重合
用过渡套筒支撑加工细长轴时，应调整套筒（）与主轴旋转轴线相重合。A、外圆侧母线B、内孔的轴线C、外圆的表面D、外圆的轴线
外圆和外圆或内孔和外圆的轴线平行而不重合（偏一个距离）的零件叫（）。
偏心轴的结构特点是两轴线（）而不重合。A、相切B、垂直C、相交D、平行
使用顶尖校正法校正回转台与铣床主轴的同轴度，必须使（）与圆转台中心轴线重合。 A、顶尖中心线B、主轴与轴心线C、工件圆弧中心D、铣刀轴心线
外圆和外圆或内孔和（）的轴线平行而不重合（偏一个距离）的零件叫偏心工件。
当工件外圆和外圆的轴线或内孔和外圆的轴线不在一直线上（偏一个距离）的工件叫做（）。
在使用百分表或千分表对径向跳动进行测量时，用表头接触待测工件外圆，沿轴线缓慢旋转工件，而表头轴线须始终（）于工件轴线。A、平行B、相交C、垂直D、共面
工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面，加工后检验发现端面与外圆不垂直，其可能原因是（）。A、车床主轴径向跳动B、车床主轴回转轴线与纵导轨不平行C、车床横导轨与纵导轨不垂直D、三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴
在四爪卡盘上装夹工件时，必须将加工部分的回转轴线找正，与车床的（）重合才能车削。A、丝杠中心轴线B、卡盘中心轴线C、尾架中心轴线D、回转中心轴线
偏心工件夹具设计突出特点：利用工件加工过的内（外）圆定位，使偏心工件表面轴线与（）.A、车床回转轴线重合B、车床回转轴线不重合C、孔中线重合D、孔中线不重合
偏心工件在四爪卡盘上装夹时，按划线找正偏心部分（）和主轴轴线重合后，才可加工。A、连线B、端面C、外圆D、轴线
车削椭圆轴、孔时，工件轴线与刀具旋转轴线的交点必须与刀具旋转中心（）。A、相交B、平行C、垂直D、重合
套类零件以心轴定位车外圆时，其定位基准是（）A、工件外圆拄B、工件内圆拄面C、心轴外圆拄面D、心轴中心
偏心工件夹具设计特点中表面轴线与车床回转轴线要（）。A、相交B、垂直C、平行D、重合
车床夹具的定位装置，在加工回转表面时，要求工件加工面的轴线与车床主轴旋转轴线（）。A、平行B、重合C、垂直D、相交
在加工球面时，只要使铣刀旋转时刀尖运动的轨迹与球面的截形圆重合，同时工件绕其自身轴线转动，并且铣刀旋转轴线与工件的旋转轴线（），这两种运动配合铣削就能加工出符合要求的球面。A、垂直B、 平行C、 相交任意点D、 相交于球心
套螺纹时应保持板牙端面与圆杆轴线（ ）。A、平行B、垂直C、对称D、重合
心轴类车床夹具对工件进行安装时，要保证工件加工的外圆、端面等要素相对于工件内孔轴线的（）等位置公差要求（）A、圆度B、圆柱度C、垂直度D、圆跳动
偏心轴的结构特点是两轴线平行而（）。A、重合B、不重合C、倾斜30°D、不相交
工件以内孔套在心轴上定位，定位基准是（）。A、心轴的轴线B、心轴的外圆柱面C、工件的内孔表面D、工件的内孔轴线
工件坐标系的Z轴一般与主轴轴线（），X轴随工件原点位置不同而异。A、垂直B、平行C、相交D、重合
单选题工件以内孔套在心轴上定位，定位基准是（）。A心轴的轴线B心轴的外圆柱面C工件的内孔表面D工件的内孔轴线
填空题当纵向拉力作用线与构件截面形心轴线相重合时，此构件称为（）。