以下哪个不是车架总成大修送修标志()。 A、前桥变形严重B、必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正C、车架的大部分铆钉松动D、车架弯曲、扭曲变形逾限
挂车大修送修标志是()。 A、车架符合大修条件B、车架符合大修条件C、发动机符合大修条件D、车架和车箱符合大修条件
扣件大修周期根据对状态评价结果确定,成段扣件达到以下伤损标准,应成段更换大修。 A.弹条折断或失效、锈蚀严重B.螺旋道钉折断或锈蚀严重C.轨下垫板压溃、严重变形或丧失作用D.其他零部件状态不良、锈蚀或伤损严重
()大修送修标志是以发动机为主，结合车架或其它两个总成符合大修条件。A.客车B.货车C.燃气汽车D.电动汽车
根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：( )，结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。A.以车架为主B.以发动机为主C.以电气设备为主D.以地盘为主
以下哪个不是车架总成大修送修标志（）A、车架弯曲、扭曲变形逾限B、前桥变形严重C、车架的大部分铆钉松动D、必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正或重铆
汽车主减速器齿轮磨损严重，则驱动桥总成必须进行大修。
《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2—2005）对整车大修的货车车架整修提出了技术要求。
对于载货汽车，以发动机附离合器总成为主，结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时，即可组织（）。A、整车大修B、总成大修C、汽车小修D、汽车中修
汽车总成断裂、锈蚀、弯曲扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标志。A、变速器B、车架C、车身D、前桥
（）的标志是车厢骨架变形严重。A、货车车身总成大修送修B、挂车大修C、客车车身总成大修送修D、车架总成大修
下列选项中，（）不是汽车车架总成大修送修标志。A、前桥变形严重B、断裂、锈蚀、变形超限C、车架大部分铆钉松动D、车架弯曲变形超限
定车牵引的半挂车和铰接式大客车送修标志，按照（）标志与牵引车同时进行大修。A、挂车车架大修B、发动机大修C、汽车大修D、车厢大修
根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。A、以车架为主B、以发动机为主C、以电气设备为主D、以地盘为主
下列选项中，不是汽车车架总成大修送修标志的是（）。A、断裂、锈蚀、变形超限B、锈蚀、弯曲严重C、大部分铆钉松动D、车架裂纹
货车以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合送大修条件作为汽车大修送修标志。
汽车（）严重是前桥总成大修送修标志。A、前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重B、主销承孔有磨损C、车架断裂D、变速齿轮恶性磨损
车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他（）后才能校正、修理或重铆方能修复。
单选题汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标准。A变速器B车架C车身D前桥
判断题汽车主减速器齿轮磨损严重，则驱动桥总成必须进行大修。A对B错
判断题汽车车架断裂、锈蚀、扭曲弯曲变形严重应进行大修。A对B错
单选题以下哪个不是车架总成大修送修标志（）A车架弯曲、扭曲变形逾限B前桥变形严重C车架的大部分铆钉松动D必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正或重铆
判断题《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2—2005）对整车大修的货车车架整修提出了技术要求。A对B错
单选题根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。A以车架为主B以发动机为主C以电气设备为主D以地盘为主