对于载货汽车，以发动机附离合器总成为主，结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时，即可组织（）。A、整车大修B、总成大修C、汽车小修D、汽车中修

对于载货汽车，以发动机附离合器总成为主，结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时，即可组织（）。

  • A、整车大修
  • B、总成大修
  • C、汽车小修
  • D、汽车中修

相关考题：

货车大修标准以( )损坏程度为主。A.车厢B.车架总成C.发动机总成
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汽车大修货车以发动机总成的破损程度为主。结合车架总成及其它两个总成的情况。 ( )此题为判断题(对，错)。
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()大修送修标志是以发动机为主，结合车架或其它两个总成符合大修条件。A.客车B.货车C.燃气汽车D.电动汽车
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根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：( )，结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。A.以车架为主B.以发动机为主C.以电气设备为主D.以地盘为主
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客车大修送修标志是以发动机为主，结合车架或其它两个总成符合大修条件。此题为判断题(对，错)。
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客车大修送修标志以车厢为主，结合发动机总成或其他两个总成符合大修条件的应送大修。此题为判断题(对，错)。
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货车大修送修标志以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合大修条件的，应送大修。此题为判断题(对，错)。
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客车的大修送修标志，以（）为主，结合发动机总成
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叉车大修送修标准是（）符合大修条件的机械，应送大修。A、以发动机总成为主，并结合门架总成或其他两个总成B、以底盘为主，结合其他两个总成C、以发动机总成为主，结合转向桥的损坏程度D、按照机械的使用时间
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对于内燃机汽车，动力总成悬置系统是指动力总成与车架/底盘之间的（）连接系统。A、柔性B、硬性C、弹性
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关于汽车大修送修标志下列说法错误的是？（）A、客车以车厢为主，结合发动机总成B、货车以发动机总成为主，结合车厢总成C、挂车大修送修标志是挂车车架（包括转盘）和货厢符合大修条件D、货车以发动机总成为主，结合车架总成
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汽车的“五大总成”包括汽车的（）。A、发动机B、车架C、变速器D、前后桥
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《报废汽车回收管理办法》明确规定禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车。其中，“五大总成”是指（）。A、汽车发动机B、汽车大灯、轮胎C、汽车方向机、变速器D、汽车前后桥、车架
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汽车整车大修常依据发动机（）两个主要总成中的一个需要大修而决定组织整车大修的。A、变速器和差速器B、离合器和车架C、变速器和传动轴D、离合器和差速器
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根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。A、以车架为主B、以发动机为主C、以电气设备为主D、以地盘为主
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货车以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合送大修条件作为汽车大修送修标志。
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客车大修送修标志，应（）。A、以车厢为主，结合发动机总成B、以发动机为主，结合车架总成C、以车架为主，结合两个总成D、只以车厢为标志
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客车大修送修标志是（）A、以车厢为主，结合发动机总成B、以发动机总成为主，结合车架总成或其它两个总成符合大修条件C、以发动机总成为主，结合车厢D、以上都不对
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汽车货车大修送修的标志是以（）为主，结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。A、车身B、驾驶室C、发动机总成D、变速器及差速器总成
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货车大修标准以（）损坏程度为主。A、车厢B、车架总成C、发动机总成
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货车的大修送修标志，以（）总成为主，结合车架总成或其他两个总成。
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单选题对于内燃机汽车，动力总成悬置系统是指动力总成与车架/底盘之间的（）连接系统。A柔性B硬性C弹性
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单选题汽车整车大修常依据发动机（）两个主要总成中的一个需要大修而决定组织整车大修的。A变速器和差速器B离合器和车架C变速器和传动轴D离合器和差速器
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多选题汽车的“五大总成”包括汽车的（）。A发动机B车架C变速器D前后桥
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单选题根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。A以车架为主B以发动机为主C以电气设备为主D以地盘为主
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单选题对于载货汽车，以发动机附离合器总成为主，结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时，即可组织（）。A整车大修B总成大修C汽车小修D汽车中修
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判断题汽车大修送修标志为：客车以发动机总成为主，结合车架或其他总成应符合大修条件。A对B错
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