为什么必须定期检查悬挂紧固件拧紧扭矩?() A、悬挂几何形状正好是由每个螺栓被拧紧的程度而确定的。不正确的拧紧扭距会扰乱车轮精确的平衡定位B、在悬挂螺栓的周围涂上大量的润滑脂C、车辆行驶时,悬挂螺栓和其它紧固件易受到振动,因此,可能会松动D、悬挂部件磨损迅速。必须定期重新调整拧紧扭距以补偿该磨损

为什么必须定期检查悬挂紧固件拧紧扭矩?() 

  • A、悬挂几何形状正好是由每个螺栓被拧紧的程度而确定的。不正确的拧紧扭距会扰乱车轮精确的平衡定位
  • B、在悬挂螺栓的周围涂上大量的润滑脂
  • C、车辆行驶时,悬挂螺栓和其它紧固件易受到振动,因此,可能会松动
  • D、悬挂部件磨损迅速。必须定期重新调整拧紧扭距以补偿该磨损

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阳极板排组装完成后,挂在临时悬挂架上,检查精度,要求平面水平度()mm(吊挂检查),所有螺栓必须拧紧,焊缝必须光滑、平整、牢固、可靠。A≤±10;B≤±3;C≤±5;D≤10。

请写出在使用直杆式扭矩扳手拧紧扭矩时必须注意的两个重要的注意事项是什么?

关于扭矩控制法拧紧说法正确的是()。A、扭矩控制法螺栓利用率不高B、扭矩控制法螺栓拧紧后已经过屈服C、扭矩控制法拧紧只需要监控扭矩,不需要监控角度D、螺纹摩擦系数对扭矩控制法拧紧影响不大

为什么用保险丝打保险能把紧固件紧固在安装位置上?()A、用一根保险丝把几个紧固件缠绕在一起。B、任何一个紧固件拧紧的趋势都会增大保险丝的拉力。C、增大了螺帽底面的摩擦力。D、任何一个紧固件拧紧的趋势都会减小保险丝的拉力。

在扭矩检测中,能真实地反映紧固件的拧紧力矩的是()A、静态扭矩检测B、动态扭矩检测C、都可以

螺纹拧紧检测方法有动态扭矩检测和静态扭矩检测。

有拧紧力矩要求的紧固件,应采用()扳手,并按规定的拧紧力矩紧固。A、力矩B、普通

在用扭力扳手安装螺栓时,最好用扳手拧动螺帽,如果只能用扳手拧动螺栓,拧紧的扭矩值如何确定?()A、拧紧的扭矩值=要求的扭矩值-克服螺栓杆和螺栓孔之间摩擦力的扭矩值。B、拧紧的扭矩值=要求的扭矩值+克服螺栓杆和螺栓孔之间摩擦力的扭矩值。C、拧紧的扭矩值=要求的扭矩值-克服螺帽和被连接件表面之间摩擦力的扭矩值。D、拧紧的扭矩值可以取要求扭矩值范围中的最大值,或比最大值大一定比例的值。

拧紧车身上的紧固件时,要完全拧紧,必要时可用加长杆。

在拧紧设备地脚螺栓时,要保证拧紧时的扭矩,扭矩的单位是()。A、mm/minB、m/minC、N·mD、N·mm

下列关于螺栓轴向力与拧紧扭矩之间关系的说明,哪一项是正确的?() A、螺栓轴向力与拧紧扭矩之间无任何关系B、有时,拧紧扭矩与螺栓轴向力成反比C、有时,拧紧扭矩与螺栓轴向力成正比D、拧紧扭矩总是与螺栓轴向力成正比

在安装液位计前,应检查各紧固件,若发生松动,则必须拧紧螺母,紧力要()。A、前小后大B、先大后小C、先小后大D、均匀

每天开始吊篮作业前必须进行的检查内容。()A、悬挂机构B、钢丝绳C、紧固件D、提升机构

钢筋机械连接接头采用()进行拧紧扭矩值检查。

安装高强度螺栓必须分二次(即初拧和终拧)拧紧。初拧扭矩值不得小于终拧扭矩值的(),终拧扭矩值应符合设计要求。A、20%B、30%C、40%D、50%

拧紧因子代表的含义()A、螺栓拧紧前后长度比值B、螺栓拧紧最大扭矩与最小扭矩比值C、螺栓拧紧后最大预紧力与最小预紧力比值D、螺栓拧紧旋转最大角度与最小角度比值

门槛扭矩为()。A、拧紧设备起动扭矩B、拧紧设备最大扭矩C、连接件与被连接件贴合时的扭矩D、拧紧程序第一步结束时的扭矩

下列哪项检测不作为拆分Audit拧紧连接质量检查方法()A、复紧扭矩MNA1B、剩余扭矩C、检测扭矩MPD、复紧扭矩MNA2

紧固件拧紧的实质是控制螺纹紧固轴力预紧力,保证被连接件所需的夹紧力。为什么夹紧力需适中?

如何安装Hi-Loks紧固件?()A、Hi-Loks紧固件螺栓杆和孔之间要有一定的间隙。B、要用锤子重击的方法将Hi-Loks紧固件的螺栓放入螺栓孔内。C、使用扭力扳手将Hi-Loks紧固件的套环拧到要求的扭矩值,使将Hi-Loks紧固件安装到位D、固定套环上的剪切环控制安装Hi-Loks紧固件的拧紧扭矩值。

拧紧管接头的力矩一般比拧紧其它紧固件的力矩()A、大B、小C、一致

气压表必须垂直悬挂,应定期()检查校正。

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