雾中航行，发现水深变浅并与海图不符，应马上减速重新测定水深。
雾中航行，发现水深变浅并与海图不符，应马上减速重新测定水深。
相关考题：
船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：A.海图水深-船舶静止时最大吃水B.海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水C.海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D.海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水
单选题测深辨位时，测深仪所测得的水深应换算成相应的海图水深，其换算方法为（）。A海图水深＝测深值＋吃水-潮高B海图水深＝测深值＋吃水＋潮高C海图水深＝测深值-吃水＋潮高D海图水深＝测深值-吃水-潮高
单选题为确保船舶航行安全，拟定沿岸航线时，考虑到海图上有关水深和底质的限制，最好应避开：（） Ⅰ、周围水深较浅、水深变化不规则的水深空白区； Ⅱ、连续的长礁脉及其边缘附近； Ⅲ、未经精确测量的岩礁和岛屿之间的狭窄水域AⅠ、ⅡBⅠ～ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题雾中航行时，测深辨位法有时也可帮助驾驶员辨别船舶位置。有关该方法的使用前提和准确性叙述正确的是（）。A测深水域海图上水深点的位置和水深值的准确性与辨位准确相关不大B应沿等深线方向连续测深并改正潮高C计划航线上水深变化明显而且均匀将有利于提高辨位的准确性D在航行水域有无特殊水深区与辨位准确无关
单选题下列有关富余水深的计算哪项是正确的（）？A富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的最大吃水B富余水深=海图水深-当时当地的基准潮高+船舶静止时的最大吃水C富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的平均吃水D富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶航行时的最大吃水
单选题船舶在使用定线制时应考虑：（） Ⅰ、船舶的富裕水深Ⅱ、海图上标注的水深Ⅲ、海图测深的精度和水深变迁的可能性AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ