航行图上某处礁石的图注水深-0.5m，当时当地水位为3.5m，该礁石实际水深为（）.A.3.0mB.4.0mC.-0.5mD.3.5m
中版海图上所标注的水深当水深小于21米时，精确到：()A.0.1mB.0.5mC.整米D.四舍五入
中版海图上所标注的水深当水深在21～31米时，精确到：()A.0.1mB.0.5mC.整米D.四舍五入
航行图或航道图上标注的水深数字是当时当地的实际水深数。此题为判断题(对，错)。
航行图上某处礁石的图注水深-0.5m，当时当地水位为3.5m，该礁石实际水深为（）.A、3.0mB.4.0mB、-0.5mC、3.5m
船舶交通中的“通航水域”是指（）。A、江，河，湖，海B、有足够宽度和水深的水域C、有足够宽度，水深和水面以上空间的水域D、可供船舶航行的水域
在大比例尺中版海图上斜体“33”表示 （）A、原测水深B、新测水深C、扫海水深D、用回声测深仪所测水深
雾中航行，发现水深变浅并与海图不符，应马上减速重新测定水深。
中版海图上，直体水深45含义是（）。A、未精测水深B、未测到底水深C、特殊水深D、扫海深度
海图上水面部份空白处，表示：（）A、水深足够，不必标示水深B、没有航行危险C、未经准确测量，应视为不可靠航区D、水深一致，所以空白
航行图或航道图上标注的水深数字是当时当地的实际水深数
汽车过河时，当水深超过最大允许涉水深度时，对汽车应采取哪些措施？
单选题船舶交通中的“通航水域”是指（）。A江，河，湖，海B有足够宽度和水深的水域C有足够宽度，水深和水面以上空间的水域D可供船舶航行的水域
单选题船舶由深水进入浅水，水深变浅，其旋回性的变化是：（）A随水深变浅而变差B随水深变浅而变好C随水深变浅先变好后变差D与水深变化无关
单选题在大比例尺中版海图上斜体“33”表示 （）A原测水深B新测水深C扫海水深D用回声测深仪所测水深
单选题为确保船舶航行安全，拟定沿岸航线时，考虑到海图上有关水深和底质的限制，最好应避开：（） Ⅰ、孤立的岩礁以及水深变化明显比周围浅的点滩； Ⅱ、连续的长礁脉及其边缘附近； Ⅲ、未经精确测量的岩礁和岛屿之间的狭窄水域； Ⅳ、珊瑚礁附近未经系统扫海测量、水深浅于100m的水域。AⅠ～ⅢBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅳ
单选题拟定沿岸航线，为保证船舶安全，应尽量避开海图上的以下哪些区域（）。A水深点空白区B连续长礁脉C水深明显比周围浅的点滩D以上都是
判断题海岸图是供沿岸航行或通过狭窄水道和进出港湾锚地时使用的。图上应较详细地记载沿岸地形、地物、水深、底质、航标以及全部碍航物等资料。A对B错
单选题为确保船舶航行安全，拟定沿岸航线时，考虑到海图上有关水深和底质的限制，最好应避开：（） Ⅰ、周围水深较浅、水深变化不规则的水深空白区； Ⅱ、连续的长礁脉及其边缘附近； Ⅲ、未经精确测量的岩礁和岛屿之间的狭窄水域AⅠ、ⅡBⅠ～ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题沿岸岛礁区航行中发现水深突然变浅，并与海图上所标水深不符，应采取什么措施？（） Ⅰ、减速并测深； Ⅱ、立即转向； Ⅲ、通知机舱立即停车AⅠBⅡCⅢDⅠ、Ⅲ
单选题沿岸航行，大船的航线应设计在（）。A10m等深线以外B20m等深线以外C水深大于2倍于本船吃水的海区DB、C中水深较深的海区
单选题海图水面处带下划线的数字表示（）。A干出高度B深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深C测到一定深度尚未着底的深度D实测水深或小比例尺海图上所标水深
单选题海图水面处斜体数字注记的水深数字表示（）。A干出高度B深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深C测到一定深度尚未着底的深度D实测水深或小比例尺海图上所标水深
单选题海图水面处所标水深注记“”表示（）。A干出高度B深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深C测到所标深度尚未着底的深度D实测水深或小比例尺海图上所标水深
判断题航行图或航道图上标注的水深数字是当时当地的实际水深数A对B错
单选题通常情况下，测深辨位的准确性与下列哪些因素有关（）。A测深和潮高的改正的准确性B计划航线上水深变化规律C海图上所标水深点位置和水深的准确性D以上都是
单选题海图上水面部份空白处，表示：（）A水深足够，不必标示水深B没有航行危险C未经准确测量，应视为不可靠航区D水深一致，所以空白