发电机底脚M30×120的螺栓力矩为（）N·M。A、550；B、600；C、650；D、690
发电机底脚M30×120的螺栓力矩为（）N·M。
- A、550；
- B、600；
- C、650；
- D、690
相关考题：
侧架立柱磨耗板补装时须符合下列要求:螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K6、转K2、25吨轴重(C76B)型为()N •m A.450～500B.500～550C.500～600D.550～600
侧架立柱磨耗板补装时,螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K6、转K2、25吨轴重(C76B)型为()N•m。 A.400～550B.450～550C.500～550D.520～550
修理临修故障时,转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架折头螺栓紧固紧固力矩为()。 A.500～580N •mB.500～550N •mC.550～600N •mD.550～650N •m
修理临修故障时，转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。A、500～580N•mB、500～550N•mC、550～600N•mD、550～650N•m
侧架立柱磨耗板补装时须符合下列要求：螺栓结构的须采用折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩须达到：转K6、转K2、25吨轴重（C76B）型为（）N•mA、450～500B、500～550C、500～600D、550～600
机械式空气悬架二级保养工艺要求，气囊支座作业项目紧固工序紧固气囊支座固定螺栓作业步骤的技术标准是（）。A、气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：550N·mB、气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：620N·mC、气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：650N·mD、气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：720N·m
发电机与机舱底座连接的双头螺柱的规格是（）单台数量是（）个，所使用的套筒规格为（），紧固力矩值为（）.A、双头螺栓M30³310-10.9；48；55mm；2050N.mB、双头螺栓M36³310-10.9；48；55mm；2050N.mC、双头螺栓M36³310-10.9；48；55mm；2800N.mD、双头螺栓M30³310-10.9；48；55mm；2800N.m
交叉支撑装置发生故障时须按下列要求修理：交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为150～170N•m、其他型为（）N•m、转E21型不作要求。A、600～650B、650～675C、675～700D、700～750
单选题机械式空气悬架二级保养工艺要求，气囊支座作业项目紧固工序紧固气囊支座固定螺栓作业步骤的技术标准是（）。A气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：550N·mB气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：620N·mC气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：650N·mD气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：720N·m
单选题修理临修故障时，转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。A500～580N•mB500～550N•mC550～600N•mD550～650N•m
单选题修理临修故障时，转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。A500～580N•mB500～550N•mC550～600N•mD530～660N•m