()用于装配零件的定位。 A、线锤B、水平软管C、挡铁
各部(组)件总装时,常用的定位方法有()定位等。 A、划线B、销钉C、挡铁和样板D、划线、销钉、挡铁和样板
常见的定位方法中,不包括()。 A.划线定位B.样板定位C.随意定位D.挡铁定位
零件的定位包括挡铁、定位销、()、样板定位等。 A.点焊B.胎具C.计算D.划线
常用的定位元件有挡铁,定位销,支撑板,样板等。() 此题为判断题(对，错)。
汽车制造与维修过程中对钣金类零件常用的定位方法不包括（）A、挡铁定位B、销轴定位C、样板定位D、螺纹定位
根据级进模定位零件的特征，级进模有用侧刃定距及（）。A、导正销定位B、固定挡料销定位C、弹压导板定位D、导板导向定位
连续模中条料送进时的首次定位一般采用（）定位结构。A、始用挡料销B、定位板C、固定挡料销D、侧刃
常见的定位方法中，不包括（）。A、划线定位B、样板定位C、随意定位D、挡铁定位
装配中，零件的各种角度位置通常采用（）。A、线定位B、样板定位C、定位元件定位
汽车维修中，对钣金类零件定位的方法有（）定位。A、挡铁B、螺栓C、夹紧D、动力
汽车维修中，对钣金类零件定位的方法有（）定位。A、夹紧B、螺栓C、样板D、销轴
根据级进模定位零件的特征，级进模有用导正销定位及（）几种典型结构。A、导板导向定位B、固定挡料销定位C、弹压导板定位D、侧刃定距定位
常用的定位器有不包含以下（）A、挡块B、定位销C、支撑板（钉）D、样板E、导向杆
定位器主要有挡铁、支撑钉、定位销、V形块、定位样板5类。其中（）主要用于焊件依孔的定位。A、挡铁和支撑钉B、定位销C、V形块D、定位样板
定位器主要有挡铁、支撑钉、定位销、V形块、定位样板5类。其中V形块主要用于（）。A、平面的定位B、焊件依孔的定位C、圆柱体、圆锥体焊件定位D、焊件与已焊件的定位
设计工装夹具时，工件以平面作定位基准，则常使用的定位元件是（）A、挡铁和支撑钉B、定位销C、V形块D、定位样板
汽车钣金维修中，常利用挡铁和平板将零件定位的方法是（）定位。A、挡铁B、销轴C、样板D、平板
样板定位是指根据（）制作相应的样板，作为空间定位线，来确定零件间的（）。
汽车制造过程中，对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、（）A、样板定位B、模板定位C、夹具定位
在焊接生产中，经常使用的定位器有挡铁、（）、V字铁和样板。
在焊接生产中，经常使用的定位器有挡铁、定位销、V字铁和样板。
多选题下列冲模零件中属于定位零件的有（）。A导柱B定位板C挡料销D侧刃
单选题汽车制造过程中，对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、（）A样板定位B模板定位C夹具定位
判断题在焊接生产中，经常使用的定位器有挡铁、定位销、V字铁和样板。A对B错
填空题在焊接生产中，经常使用的定位器有挡铁、（）、V字铁和样板。
单选题以下全部是定位零件的是（）。A定位板、固定板B螺钉、定距侧刃C挡料销、导正销D导料板、卸料板