汽车维修中,对钣金类零件定位的方法有()定位。A、夹紧B、螺栓C、样板D、销轴

汽车维修中,对钣金类零件定位的方法有()定位。

  • A、夹紧
  • B、螺栓
  • C、样板
  • D、销轴

相关考题:

有一夹一顶加工轴类零件,卡盘夹持部分较长时,这种定位既是部分定位又是重复定位。() 此题为判断题(对,错)。

钣金类零件划线基准的选择,应尽量与设计基准重合。此题为判断题(对,错)。

钣金零件、部件在系统装配中,必须同时具备()两个基本条件。 A.定位和灵活B.定位和夹紧C.灵活和夹紧D.夹紧和拆装

汽车制造与维修过程中对钣金类零件常用的定位方法不包括()A、挡铁定位B、销轴定位C、样板定位D、螺纹定位

钣金构件维修工艺组织形式一般为()作业法和流水作业法。A、定员B、定位C、定向D、定时

钣金零件按照成形方法可分为()钣金零件和()钣金零件。

下列哪个工具在钣金维修中不会使用()。A、热风枪B、四轮定位仪C、铁锤D、凹坑拉出器

钣金零件、部件在系统装配中,必须同时具备()两个基本条件。A、定位和灵活B、定位和夹紧C、灵活和夹紧D、夹紧和拆装

汽车钣金维修作业就是对车身覆盖件进行维修。

手工弯曲是汽车维修钣金工最基本的操作方法之一

汽车维修中,对钣金类零件定位的方法有()定位。A、挡铁B、螺栓C、夹紧D、动力

简述载货汽车钣金维修的作业范围。

维修后的汽车钣金部件应(),恢复原有的()和外部()。

钣金类零件划线基准的选择,应尽量与设计基准重合。

汽车钣金维修中,常利用挡铁和平板将零件定位的方法是()定位。A、挡铁B、销轴C、样板D、平板

由()生成三维钣金零件,必须先设定钣金的样式。A、二围钣金零件B、三维草图C、二维草图D、三维零件

《机动车维修管理规定》中规定,从事一类和二类汽车或其他机动车维修业务的企业,机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的()应当经全国统一考试合格。A、60%B、50%C、40%

汽车制造过程中,对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、()A、样板定位B、模板定位C、夹具定位

零件在轴上进行轴向定位方法有()。A、轴肩定位B、套筒定位C、弹性挡圈定位D、焊接定位

从事一类和二类汽车维修业务的经营者,配备的机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的()应当经全国统一考试合格。A、40%B、50%C、60%D、70%

汽车车轮定位的检测方法有()和动态检测法两类。

当钣金类零件形状复杂,批量较大的,应采用几何划线法。

单选题汽车制造过程中,对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、()A样板定位B模板定位C夹具定位

多选题零件在轴上进行轴向定位方法有()。A轴肩定位B套筒定位C弹性挡圈定位D焊接定位

问答题汽车维修目标市场定位的方式有哪些?

单选题下列哪个工具在钣金维修中不会使用()。A热风枪B四轮定位仪C铁锤D凹坑拉出器

单选题由()生成三维钣金零件,必须先设定钣金的样式。A二围钣金零件B三维草图C二维草图D三维零件

单选题《机动车维修管理规定》中规定,从事一类和二类汽车或其他机动车维修业务的企业,机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的()应当经全国统一考试合格。A60%B50%C40%