车架式车身在碰撞时主要吸收能力的是() A、主车身B、纵梁C、横梁
刚性横梁法的基本假定为_____。 A、横梁的刚度与主梁相同;B、横梁的刚度为无穷小;C、横梁的刚度为无穷大;D、横梁的刚度小于主梁刚度。
弧形闸门门叶制造、组装质量检验中，在门叶四角进行对角线相对差测量。
人字门背拉杆的调整应符合以下要求（）。A、门叶横向直线度不得超过规范的相应规定B、门轴柱和斜接柱的正面直线度不得超过规范的相应规定C、背拉杆宜分步参照设计预应力值进行调整D、调整应在自由状态下进行E、门叶底横梁在斜接柱下端点的位移应满足规范规定的要求
横梁是在桥梁（）结构中，沿桥轴横向设置并支承主梁的梁。A、中部B、下部C、上部D、桥面
在主梁和横隔梁的梁格或主梁、横梁和内纵梁的复杂梁格中，（）均为固边支撑的板。
人字闸门整体组装时，应以（）为基准线。A、门叶中心线B、顶、底枢中心线C、底横梁中心线D、顶枢轴孔控制线
人字闸门整体组装时的基准线为门叶中心线和底横梁中心线。
弧形闸门门体在拼装胎具上组装后，焊接前应检验（）A、面板弧度B、门体边纵梁跨距C、门体扭曲D、门体横向弯曲
装配式钢筋混凝土简支梁桥中横梁的作用是（）A、提高主梁的承载能力B、加强主梁的横向联结C、满足抗剪要求D、承受横向荷载
司机室主要由（）等部件组成A、门立柱B、角立柱C、司机室纵梁D、主横梁
上承式板梁是由（）和联结系组成的。A、纵梁B、横梁C、主梁D、桁梁
当纵横梁钢筋交叉点出现冲突时，应（）A、主梁让次梁B、次梁让主梁C、断开主梁筋D、断开次梁筋
修正的刚性横梁法，“修正”的是（）。A、横梁抗扭刚度B、横梁抗弯刚度C、主梁抗弯刚度D、主梁抗扭刚度
装配式钢筋混凝土T形梁桥按偏心受压法计算荷载横向分布系数，其计算模型是（）。A、视主梁为强度极大的梁；B、视主梁为刚度极大的梁；C、视横梁为强度极大的梁；D、视横梁为刚度极大的梁
组合式挂蓝的承重结构由主梁、前上横梁、后上横梁和（）组成一体，承受和传递斜拉带及内、外滑梁的荷重。A、次梁B、主上横梁C、主上纵梁D、主上次梁
非承载式车身在碰撞时主要由（）吸收能量。A、主车身B、车架C、横梁D、主纵梁
装配式钢筋混凝土T形梁桥按杠杆法计算荷载横向分布系数的计算模型为（）。A、将横梁（或桥面板）视为支承在主梁上的连续梁；B、将横梁（或桥面板）视为两端搁置在主梁上的简支梁；C、将横梁（或桥面板）视为弹性嵌固在主梁上的刚架；D、将横梁（或桥面板）视为固结于主梁的超静定梁
单选题当纵横梁钢筋交叉点出现冲突时，应（）A主梁让次梁B次梁让主梁C断开主梁筋D断开次梁筋
多选题司机室主要由（）等部件组成A门立柱B角立柱C司机室纵梁D主横梁
单选题装配式钢筋混凝土T形梁桥按偏心受压法计算荷载横向分布系数，其计算模型是（）。A视主梁为强度极大的梁；B视主梁为刚度极大的梁；C视横梁为强度极大的梁；D视横梁为刚度极大的梁
单选题横梁是在桥梁（）结构中，沿桥轴横向设置并支承主梁的梁。A中部B下部C上部D桥面
判断题人字闸门整体组装时的基准线为门叶中心线和底横梁中心线。A对B错
判断题弧形闸门门叶制造、组装质量检验中，在门叶四角进行对角线相对差测量。A对B错
单选题组合式挂蓝的承重结构由主梁、前上横梁、后上横梁和（）组成一体，承受和传递斜拉带及内、外滑梁的荷重。A次梁B主上横梁C主上纵梁D主上次梁
多选题弧形闸门门体在拼装胎具上组装后，焊接前应检验（）A面板弧度B门体边纵梁跨距C门体扭曲D门体横向弯曲
单选题上部构造钢筋的安装顺序为（）。A主梁一横梁一副纵梁一桥面板B主梁一副纵梁一横梁一桥面板C桥面板一主梁一横梁一副纵梁D桥面板一主梁一副纵梁一横梁