装配式钢筋混凝土T形梁桥按杠杆法计算荷载横向分布系数的计算模型为（）。A、将横梁（或桥面板）视为支承在主梁上的连续梁；B、将横梁（或桥面板）视为两端搁置在主梁上的简支梁；C、将横梁（或桥面板）视为弹性嵌固在主梁上的刚架；D、将横梁（或桥面板）视为固结于主梁的超静定梁
装配式钢筋混凝土T形梁桥按杠杆法计算荷载横向分布系数的计算模型为（）。
- A、将横梁（或桥面板）视为支承在主梁上的连续梁；
- B、将横梁（或桥面板）视为两端搁置在主梁上的简支梁；
- C、将横梁（或桥面板）视为弹性嵌固在主梁上的刚架；
- D、将横梁（或桥面板）视为固结于主梁的超静定梁
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某5片主梁混凝土简支T梁桥，其计算跨径为L＝14.5m，设计荷载为公路—Ⅰ级。已求得单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.412，汽车荷载冲击系数为0.125，试计算单片主梁跨中汽车荷载引起的弯矩值最接近于（ ）kN·m。A.364B.390C.494D.994
单选题装配式钢筋混凝土T形梁桥按杠杆法计算荷载横向分布系数的计算模型为（）。A将横梁（或桥面板）视为支承在主梁上的连续梁；B将横梁（或桥面板）视为两端搁置在主梁上的简支梁；C将横梁（或桥面板）视为弹性嵌固在主梁上的刚架；D将横梁（或桥面板）视为固结于主梁的超静定梁
单选题在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时，可偏安全地采用哪种方法？（ ）A杠杆原理法B偏心压力法C横向刚接梁法D横向铰接板法