普通平键传递扭矩是靠键的()。 A、顶面B、底面C、侧面D、端面
普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭矩的。()
普通平键联接适用于高精度，传递（），冲击及双向扭矩的场合。
普通平键在机械中起着（）的作用。A、连接B、传递扭矩C、连接和传递扭矩D、紧固定位
普通平键用于（）连接；导向平键用于（）连接。A、传动、导向B、传递扭矩、相对运动C、配合、平移D、固定、导向
键在轴上及轮毂上，主要用于载荷较大、载荷具有冲击性以及双向传递扭矩的（）场合。A、较松连接B、一般连接C、较紧连接D、基孔制配合
普通平键联接适用于（）精度，传递（）载荷、冲击及（）向扭矩的场合。
（）常用于轴上零件移动量不大的场合。A、普通平键连接B、楔键连接C、切向键D、导向平键
平键制造简单、工作可靠，拆装方便，广泛应用于高精度、高速或承受变载、冲击的场合。
在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A、固定和滑动；B、固定；C、滑动；D、滑动和固定。
用于高精度、高速和动载荷的键连接是（）。A、导向平键连接B、半圆键连接C、普通平键连接D、普通锲键连接
松键连接是靠（）来传递扭矩，而紧键连接是靠（）作用传递扭矩。
普通平键连接对中性良好，装拆方便，适用于低速、高精度和承受变载、冲击的场合。
在装配连接中，平键不但作径向固定，还用来传递扭矩。
普通平键连接的应用特点有（）A、依靠侧面传递转距，对中性良好，装拆方便B、能实现轴上零件的轴向定位C、不适用于高速，高精度和承受变载冲击的场合D、多用于轻载或辅助性连接
键是连接件，用以连接轴与齿轮等轮毂，并传递扭矩。其中（）应用最为广泛。A、普通平键B、半圆键C、导向平键D、楔键
国标规定，平键的键宽和轴槽宽、轮毂槽宽组成（）三种性质不同的配合。一齿轮和轴联结，传递载荷较大，需要双向传递扭矩，该齿轮上所选平键为（）联结。
普通平键连接的应用特点是（）。A、依靠侧面传递转矩，对中性良好，装拆方便B、能实现轴上零件的轴向定位C、不使用于高速、高今年高度和承受变载冲击的场合D、多用于轻载或辅助性连接
键齿多且承载能力强，能用于传递大转矩场合的是（）A、普通平键B、半圆键C、花键D、导向平键
普通平键连接对中性良好，装拆方便，但不能适用于精度要求高的场合。
普通平键应用特点有（）A、依靠侧面传递扭矩B、一般多用于轻载或辅助性联接C、拆装不方便D、不适应于高速有冲击的场合
在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A、固定和滑动B、都固定C、都滑动D、滑动和固定
平键联接适用于（）的场合。A、低速和对中性要求不高B、高速、高精度和变载冲击的C、轻载或辅助性的D、高速、低精度和载荷不变的
单选题键齿多且承载能力强，能用于传递大转矩场合的是（）A普通平键B半圆键C花键D导向平键
单选题在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A固定和滑动；B固定；C滑动；D滑动和固定。
填空题国标规定，平键的键宽和轴槽宽、轮毂槽宽组成（）三种性质不同的配合。一齿轮和轴联结，传递载荷较大，需要双向传递扭矩，该齿轮上所选平键为（）联结。