键连接主要用于连接轴与轴上零件,实现轴向固定的同时也起()。 A、定位B、传递扭矩C、连为一体D、消除径向间隙
键联接配合的主要参数为键宽,采用( )。 A、较松连接B、一般连接C、较紧连接D、基轴制配合
键连接主要是用来实现轴与轴上零件之间的周向固定并传递运动和扭矩。常用的键连接有()连接、()连接、()连接、()连接和切向键连接。
螺纹连接的类型中，装配后无间隙，主要承受横向载荷，也可作定位用，采用基孔制配合铰制孔螺栓连接的是（ ）。A.普通螺栓连接B.铰制孔螺栓连接C.双头螺柱连接D.螺钉连接
键在轴上或轮毂上均能滑动，主要用于导向平键、轮毂可在轴上做轴向移动的（）。A、较松连接B、一般连接C、较紧连接D、基孔制配合
普通平键联接适用于（）精度，传递（）载荷、冲击及（）向扭矩的场合。
在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A、固定和滑动；B、固定；C、滑动；D、滑动和固定。
通常实现轴与轮毂之间固定以传递扭矩的连接为键连接。
导向平键一般是采用（）。A、过盈键连接B、较松键连接C、较紧键连接D、紧键连接
平键连接根据（）不同，分为较松键连接、一般键连接和较紧键连接。A、结构B、形状C、配合公差D、使用要求
普通平键连接常用于高精度，传递重载荷，冲击及双向扭矩的场合。（）
十字滑块联轴器主要适用（）A、转速不高，有剧烈的冲击载荷，两轴线又有较大相对径向位移的连接的场合B、转速不高，没有剧烈的冲击载荷，两轴线又有较大相对径向位移的连接的场合C、转速较高，载荷平稳且两轴严格对中的场合D、都不是
（）主要用于轴和轴上零件的周向固定，传递扭矩，有的键也做轴向固定。A、键联接B、销联接C、螺纹连接D、螺钉连接
要使齿轮在轴上固定可靠并传递扭矩，广泛使用的固定方法是（）。A、销连接B、键连接
平键连接按键宽配合的松紧程度不同，分为较松键连接、一般键连接、较紧键连接。
导向平键属于（）A、较松键连接B、较紧键连接C、一般键连接D、B或C
能实现轴上零件周向和轴向固定，结构简单，不能承受较大的载荷，不能用于高速场合的连接有（）A、紧定螺钉连接B、花键连接C、销连接D、平键连接
对中性要求高，能承受较大振动和冲击载荷，可以实现轴上零件周向固定的是（）A、键连接B、小过盈配合C、过渡配合D、间隙配合
国标规定，平键的键宽和轴槽宽、轮毂槽宽组成（）三种性质不同的配合。一齿轮和轴联结，传递载荷较大，需要双向传递扭矩，该齿轮上所选平键为（）联结。
滑移齿轮与轴之间的连接，应当选用（）A、较松键连接B、较紧键连接C、一般键连接D、B或C
螺纹连接的类型中，装配后无间隙，主要承受横向载荷，也可作定位用，采用基孔制配合铰制孔螺栓连接的是（）。A、普通螺栓连接B、铰制孔螺栓连接C、双头螺柱连接D、螺钉连接
键连接主要用于连接轴与轴上的零件，实现（）A、周向固定B、传递扭矩C、连接为一个整体D、承受轴向力
在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A、固定和滑动B、都固定C、都滑动D、滑动和固定
判断题通常实现轴与轮毂之间固定以传递扭矩的连接为键连接。A对B错
单选题在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A固定和滑动；B固定；C滑动；D滑动和固定。
填空题国标规定，平键的键宽和轴槽宽、轮毂槽宽组成（）三种性质不同的配合。一齿轮和轴联结，传递载荷较大，需要双向传递扭矩，该齿轮上所选平键为（）联结。