制动梁下拉杆安全吊磨耗检测须用()进行检查。 A、闸瓦托R451弧面量具B、制动梁两闸瓦托扭曲量具C、滚子壁磨耗检测量规D、制动梁综合检测量规仗队
制动梁滚子壁磨耗剩余厚度检测须用()进行检查。 A、闸瓦托R451弧面量具B、制动梁两闸瓦托扭曲量具C、滚子壁磨耗检测量规D、制动梁综合检测量规
临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，（）A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm
厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。
厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时调整修。
在松闸时，闸瓦与制动轮之间隙，在闸瓦中心处不大于（），两侧闸瓦间隙不大于（）。
新组装或经分解检修的制动梁，两闸瓦托中心与支柱中心距离之差不大于（）。
各型制动梁两闸瓦托中心距离原型均为（）。A、1521～1527mmB、1523～1530mmC、l523～l534mmD、1520～1528mm
高摩闸瓦托支承面端部原型（）。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm
弓形制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时修理。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。A、1522±3mmB、1524±3mmC、1526±3mmD、1528±3mm
段修时，低摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于（）。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm
不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为（）。A、1500±2mmB、1524±3mmC、1524±5mmD、1500±3mm
段修时，高摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm
两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）厂修限度不大于（）。A、3mmB、5mmC、10mmD、15mm
两闸瓦托中心至支柱中心距离差（￡差）原型不大于（）。A、3mmB、5mmC、10mmD、15mm
基础制动装置的制动梁两端装有闸瓦托，（）用插销装在闸瓦托上。
基础制动装置的（）两端装有闸瓦托，闸瓦用插销装在闸瓦托上。A、制动梁B、制动杠杆C、制动拉杆
厂修后转8A型转向架弓型制动梁两闸瓦托对角扭曲应不小于（）mm。A、5B、4C、3D、2
两闸瓦托中心至支柱中心距离差段修限度不大于（）。A、3mmB、5mmC、10mmD、15mm
单选题基础制动装置的（）两端装有闸瓦托，闸瓦用插销装在闸瓦托上。A制动梁B制动杠杆C制动拉杆
填空题在松闸时，闸瓦与制动轮之间隙，在闸瓦中心处不大于（），两侧闸瓦间隙不大于（）。
填空题基础制动装置的制动梁两端装有闸瓦托，（）用插销装在闸瓦托上。