由于轴承内、外圆轴线生产夹角将导致主轴在旋转时产生角度摆动,使被加工工件产生()误差。 A、圆柱度B、圆度C、位置度
车床主轴前后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差。 A、圆度B、直线度C、圆柱度D、平面度
车床主轴采用滑动轴承时,影响主轴回转精度的主要因素是()。 A.轴承孔的圆度误差B.主轴轴径的圆度误差C.轴径与轴承孔的间隙D.切削力的大小
车床主轴前后轴承间隙过大,或主轴轴颈的圆度超差,车削时工件会产生圆度超差的缺陷。() 此题为判断题(对，错)。
车床导轨在水平面内与主轴线不平行,会使车削后的圆产生()。 A、尺寸误差B、位置误差C、圆柱度误差D、圆度误差
镗床主轴轴承内环外滚道圆度误差，使加工孔产生圆度误差。
车床主轴前后轴承的间隙过大时，车削出的工件会产生（）超差。A、圆度B、直线度C、圆柱度
镗床主轴采用滑动轴承时，影响主轴回转精度的最主要因素是（）。A、轴承孔的圆度误差B、主轴轴径的圆度误差C、轴径与轴承孔的间隙D、切削力的大小
车床床身导轨的直线度误差及导轨之间的平行度误差，对加工零件的外圆表面和加工螺纹分别产生哪些影响？
内孔磨削中产生圆度误差及内外圆同轴度误差的原因（）A、工件装夹不牢，产生移动；B、薄壁工件装夹过紧而产生弹性变形；C、找正不准确，内外表面不同轴；D、机床故障，主轴轴承间隙格过大；
产生椭圆或棱角，（）间隙过大是原因之一。A、主轴B、车床C、轴承D、衬套
车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生圆度误差。
工件以外圆表面在三爪卡盘上定位，车削内孔和端面，若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成（）。A、被加工孔的圆度误差B、被加工端面平面度误差C、孔与端面的垂直度误差D、被加工孔与外圆的同轴度误差
工件外圆的圆度超差与（）无关。A、主轴前、后轴承间隙过大B、主轴轴颈的圆度误差过大C、主轴的轴向窜动D、主轴轴承精度低
车床主轴及其轴承间的间隙过大或松动，加工时使被加工零件发生振动而产生（）误差。A、直线度B、圆度C、垂直度D、平行度
在床主轴与轴承间隙过小或松动时，被加工零件将产生圆度误差。
车床主轴与轴承间隙过小或松动被加工零件产生圆度误差。
车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。
若镗床、车床主轴均采用滑动轴承支承，当镗床、车床主轴轴径和轴承内孔均存在圆度误差时，试分别分析上述误差对两种机床主轴回转精度的影响。
车床主轴采用滑动轴承时，造成主轴径向跳动的最主要原因是（）A、轴颈圆度误差B、轴套孔圆度误差C、轴颈与轴套间隙偏大D、轴颈与轴套间隙偏小
车床主轴与轴承间隙过大或松动，被加工工件产生圆度误差。
由于轴承内、外圆轴线产生夹角θ，将导致主轴在旋转时产生角度摆动，使被加工工件产生（）误差。A、圆柱度B、圆度C、同轴度D、平行度
单选题车床主轴采用滑动轴承时，造成主轴径向跳动的最主要原因是（）A轴颈圆度误差B轴套孔圆度误差C轴颈与轴套间隙偏大D轴颈与轴套间隙偏小
单选题镗床主轴采用滑动轴承时，影响主轴回转精度的最主要因素是（）。A轴承孔的圆度误差B主轴轴径的圆度误差C轴径与轴承孔的间隙D切削力的大小
填空题车床主轴轴向窜动使被加工零件端面产生（）误差，加工螺纹时将造成工件的（）误差。