JB/T 4736-2002《补强圈》适用于承受疲劳载荷的容器。()
进行疲劳试验时,试样承受的载荷为()。 A、静载荷B、冲击载荷C、循环载荷
高温回火是将钢件加热到500～700℃回火，它具有的特点为（ ）。 A、主要用于各种高碳钢的切削工具的回火 B、钢经调调质处理后强度较高 C、主要用于中等硬度的零件、弹簧等 D、经调质处理后塑性、韧性更显著超过淬火处理情况
钢的调质处理是指淬火后再进行（），它广泛应用于各种重要零件，特别在交变载荷下工作的齿轮、轴类、叶轮、螺栓等的处理。A、退火B、正火C、高温回火D、低温回火
调质适用于处理（）材料。A、中碳钢B、低碳钢C、高碳钢D、合金刚
对于高碳钢采用（）处理。可以改善其切削加工性。A、正火B、退火C、调质
金属材料在做疲劳试验时，试样所承受的载荷为（）。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、无规律载荷
合金调质钢常用于制造承受较大载荷的（）。A、轴B、轴承C、连杆D、紧固件E、机床齿轮
疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A、静载荷B、动载荷C、交变载荷D、冲击载荷
在腐蚀介质中工作的构件，即使承受循环载荷，也不会产生疲劳破坏。（）
承受（）作用的零件，使用时可能会出现疲劳断裂。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、弯曲载荷
在作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷
半轴在使用中由于承受（）而容易损坏。A、扭转载荷B、扭转载荷、疲劳破坏和冲击载荷C、冲击载荷D、疲劳破坏
由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。A、恒定载荷B、交变载荷C、垂直载荷
20CrMnTi常用来制作表面承受强烈摩擦磨损和冲击载荷的零件，其热处理要求为（）A、渗碳、淬火加低温回火B、调质C、淬火加中温回火D、淬火
作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷
作疲劳试验时，试素承受的载荷为（）A、静载荷B、冲击载荷C、疲劳载荷D、拉伸载荷
单选题由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。A恒定载荷B交变载荷C垂直载荷
单选题疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A静载荷B冲击载荷C交变载荷
单选题在作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A静载荷B冲击载荷C交变载荷
单选题对于高碳钢采用（）处理。可以改善其切削加工性。A正火B退火C调质
单选题20CrMnTi常用来制作表面承受强烈摩擦磨损和冲击载荷的零件，其热处理要求为（）A渗碳、淬火加低温回火B调质C淬火加中温回火D淬火
单选题半轴在使用中由于承受（）而容易损坏。A扭转载荷B扭转载荷、疲劳破坏和冲击载荷C冲击载荷D疲劳破坏
单选题工作中有强烈摩擦并承受冲击载荷或交变载荷的零件广泛应用的热处理方法（）A渗碳B渗氮C调质D淬火
单选题作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）A静载荷B冲击载荷C交变载荷
单选题做疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A静载荷B冲击载荷C交变载荷D以上答案都对