JB/T 4736-2002《补强圈》适用于承受疲劳载荷的容器。()
进行疲劳试验时,试样承受的载荷为()。 A、静载荷B、冲击载荷C、循环载荷
复合地基竣工验收时，普遍采用的承载力检验方法为（ ）。A.单桩载荷试验 B. 土工试验C.复合地基载荷试验 D.桩体试块抗压试验
做疲劳实验时，试样承受的载荷为（）A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、其他
金属材料在做疲劳试验时，试样所承受的载荷为（）。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、无规律载荷
疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A、静载荷B、动载荷C、交变载荷D、冲击载荷
紧固件成品保证载荷试验中，为避免试件承受横向载荷，试验机的夹具应能自动定心。试验时夹头的移动速度不应超过（）A、1mm/minB、2mm/minC、3mm/minD、4mm/min
承受（）作用的零件，使用时可能会出现疲劳断裂。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、弯曲载荷
在作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷
半轴在使用中由于承受（）而容易损坏。A、扭转载荷B、扭转载荷、疲劳破坏和冲击载荷C、冲击载荷D、疲劳破坏
拉伸试验是属于静载荷；冲击试验是属于冲击载荷；疲劳试验是属于交变载荷。
由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。A、恒定载荷B、交变载荷C、垂直载荷
在相同的载荷应力值和频率条件下，承受哪种载荷时构件更易产生疲劳损坏。（）A、交变循环载荷B、脉动循环载荷C、二者相同D、不能确定
作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷
对直接承受动力荷载的钢结构，其钢材需作（）试验。A、冷弯试验B、单向拉伸试验C、冲击韧性试验D、疲劳试验
单选题复合地基竣工验收时，普遍采用的承载力检验方法为（ ）。A单桩载荷试验B土工试验C复合地基载荷试验D桩体试块抗压试验
单选题由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。A恒定载荷B交变载荷C垂直载荷
单选题对直接承受动力荷载的钢结构，其钢材需作（）试验。A冷弯试验B单向拉伸试验C冲击韧性试验D疲劳试验
单选题疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A静载荷B冲击载荷C交变载荷
单选题在作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A静载荷B冲击载荷C交变载荷
判断题拉伸试验是属于静载荷；冲击试验是属于冲击载荷；疲劳试验是属于交变载荷。A对B错
单选题半轴在使用中由于承受（）而容易损坏。A扭转载荷B扭转载荷、疲劳破坏和冲击载荷C冲击载荷D疲劳破坏
单选题作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）A静载荷B冲击载荷C交变载荷
单选题做疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A静载荷B冲击载荷C交变载荷D以上答案都对
单选题在相同的载荷应力值和频率条件下，承受哪种载荷时构件更易产生疲劳损坏。（）A交变循环载荷B脉动循环载荷C二者相同D不能确定