制动器的零件有下列情况之一的()应报废。A、可见裂纹B、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50﹪C、弹簧出现塑性变形D、制动轮表面磨损量达到1.5-2mm

制动器的零件有下列情况之一的()应报废。

  • A、可见裂纹
  • B、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50﹪
  • C、弹簧出现塑性变形
  • D、制动轮表面磨损量达到1.5-2mm

相关考题:

制动器的零件出现下述情况之一时应报废:()。 A、裂纹B、磨损超标C、塑性变形超标D、材料老化

制动器零件出现裂纹时,应报废。() 此题为判断题(对,错)。

建筑起重机械使用时,每班都应对制动器进行检查。当制动器的零件出现下列哪些情况时,应作报废处理:()。 A.裂纹B.制动器摩擦片厚度磨损达原厚度20%C.销轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D.弹簧出现塑性变形

吊钩上的螺母,保险零件有磨损时应()。 A、修复B、报废C、视情况使用。

制动器零件有如下()情况应予以报废。 A、可见裂纹B、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%C、制动轮表面磨损量达1.5mm--2mmD、弹簧出现塑性变形

零件报废的条件之一是( )A.零件有裂纹B.变形C.磨损严重D.断面尺寸的缩小,已临近强度允许的限度

制动器零件有下列情况之一的应该报废()。 A、可见裂纹B、制定块摩擦衬垫磨损量达原厚度50%C、制动轮表面磨损达1.5mm-2mmD、弹簧出现塑性变形E、电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

制动器零件中轴或轴孔直径磨损达原直径的()应报废。A10%B4%C5%

起重机作业中,制动器的零件出现()时应报废。A、磨损B、腐蚀C、裂纹D、表面磕碰

零件所处技术状态已超过规定要求应()。A、修理B、更换C、根据具体情况确定修理或更换D、报废

锻造吊钩出现哪些缺陷应报废?答:出现下列情况之一时应报废。

制动器的零件出现什么情况下应报废?

金属铸造滑轮的报废标准出现下列情况之一时应予以报废。

制动器的零件出现()、小轴或轴孔磨损达原直径5%应报废。A、制动器摩擦垫片磨损达原厚度的40%B、裂纹C、弹簧出现塑性变形D、弹簧出现弹性变形

吊钩存在下列()情况之一就应报废。A、吊钩磨损后修复焊接B、吊钩危险断面磨损量达原尺寸的5%时应报废C、吊钩开口度比原尺寸增加15%时应报废D、吊钩扭转变形超过100时应报废E、吊钩有裂纹

制动器存在下列()情况之一就应报废。A、表面有油及制动缺陷B、制动轮有可见裂纹C、制动轮表面磨损量达2mmD、制动轮表面有尘土

卷扬机制动器的零件出现下列情况之一时应更换:()轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。A、裂纹B、制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%C、弹簧出现塑性变形D、制动带摩擦垫片冒烟

制动器零件中轴或轴孔直径磨损达原直径的()应报废。A、10%B、4%C、5%

制动器的报废标准有哪些?

钢丝绳遇有下列哪些情况之一者应予报废?

起重机的起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制动器,制动器的零件出现下述情况之一时,应报废()。A、制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%B、弹簧出现塑性变形C、小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D、以上全是

卷扬机制动器的零件出现以下情况之一时应更换()轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。A、裂纹B、制动带摩擦垫片厚度磨损达到原厚度的50%C、弹簧出现塑性变形D、制动带摩擦垫片冒烟

多选题制动器的零件出现()、小轴或轴孔磨损达原直径5%应报废。A制动器摩擦垫片磨损达原厚度的40%B裂纹C弹簧出现塑性变形D弹簧出现弹性变形

判断题当制动器零件出现电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%时应予报废。A对B错

单选题制动器零件中轴或轴孔直径磨损达原直径的()应报废。A10%B4%C5%

多选题制动器存在下列()情况之一就应报废。A表面有油及制动缺陷B制动轮有可见裂纹C制动轮表面磨损量达2mmD制动轮表面有尘土

问答题金属铸造滑轮的报废标准出现下列情况之一时应予以报废。