车削飞轮时,将工件支顶在工作台上,找正夹牢并粗车一个端面为()面。A、基B、装夹C、基准D、测量

车削飞轮时,将工件支顶在工作台上,找正夹牢并粗车一个端面为()面。

  • A、基
  • B、装夹
  • C、基准
  • D、测量

相关考题:

台虎钳夹持工件时,为保护工件的加工面,夹紧度要适当,将工件()。 A、夹得越紧越好B、夹牢而不夹扁C、夹住即可D、夹得稍松些

、数控车削加工时,为保证加工过程中较好刚性,车削较重工件或粗车长轴时,常采用()的装夹方法。 A、三爪卡盘B、两顶尖C、一夹一顶

线切割加工中,在工件装夹时一般要对工件进行找正,常用的找正方法有()A、拉表法B、划线法C、电极丝找正法D、固定基面找正法

用左车刀车端面,适用于车削()和()等工件的大平面。

在四爪卡盘上装夹车削有孔间距工件时,一般按找正划线、预车孔、测量孔距()、找正偏心量、车孔至尺寸的工艺过程加工。A、实际尺寸B、划线尺寸C、偏心尺寸D、标注尺寸

使用锯床时,工件必须夹牢,长的工件两头应垫牢,并防止工件锯断时()。A、损伤设备B、脱落C、损毁D、伤人

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,使用钻床时,工件应夹牢,长的工件两头应垫牢,并防止工件锯断时伤人。

使用锯床时,工件应夹牢,长的工件两头应垫牢,并防止工件锯断时伤人。

已精车削工作,于调头车削前,为保护工件表面,避免产生不良夹痕,宜选用软质垫片,置于夹爪与工件间夹持

用四爪单动卡盘装夹找正,不能车削位置精度及尺寸精月度要求高的工件。

圆杆之精车削,是将粗车削后之尺寸与工件面再行车削,以达到要求的尺寸及表面粗糙度

两顶尖间装夹的轴类工作不需要找正,定位可靠,因而适用于车削尺寸精度要求()的轴类工件。A、较低B、较高

切断工作属于:()A、粗B、精C、端面粗D、端面精车削工作

使用锯床时,工件应夹牢,长的工件中间应垫牢,并防止工件锯断时伤人。

使用四爪单动卡盘装夹工件,找正时应必须找正()。A、外圆B、端面C、外圆、端面D、加工位置

用四爪单动卡盘车非整圆孔工件时,夹两侧平面的卡爪应垫铜皮,以()平面为基准找正,粗车、精车端面达到表面粗糙度要求。A、左端B、上端C、下端D、两侧

车削飞轮时,将工件支顶在()上,找正夹牢并粗车一个端面为基准面。A、卡盘B、工作台C、夹具D、主轴

用坐标镗床综合检验箱体工件时,应先将箱体安放在坐标镗床的工作台上,按图样规定的()找正工件,然后将工件轻轻固定。A、尺寸要求B、相对位置精度要求C、基准面D、加工孔位置要求

在工件的装夹中,直接找正安装的定位精度主要取决于()。A、工件找正面的精度B、工件找正面的粗糖度C、找正时所用的工具D、工人的操作技术水平

车削偏心距较大的三偏心工件,应先用四爪单动卡盘装夹车削(),然后以()为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔,基准孔B、基准外圆和基准孔,基准外圆C、基准外圆和基准孔,工件端面D、工件总长和基准孔,基准外圆

台虎钳夹持工件时,应保护工件的加工面,夹紧度要适当,将工件()。A、夹得越紧越好B、夹牢而不夹扁C、夹住即可D、夹得稍松些

在车削工件时,为什么要把工件夹紧顶牢?

车削飞轮时,粗车内圆面φ1020mm为()mm,深度为99mm。A、1020B、1200C、1015D、1019

判断题使用锯床时,工件必须夹牢,长的工件两头应垫牢,并防止工件锯断时伤人。A对B错

单选题顺铣时,如工作台上无消除丝杠螺母机构间隙装置,将会产生:()A工作台振动B工作台窜动C工件装夹不牢

单选题手工套丝工件要(),工作台要平衡,两人操作,动作应协调,防止柄把伤人。A支平B夹牢C支平夹牢

判断题使用锯床时,工件应夹牢,长的工件中间应垫牢,并防止工件锯断时伤人。A对B错