活塞环装入气缸后,其开口处的间隙称为端隙,端隙越小越好。

活塞环装入气缸后,其开口处的间隙称为端隙,端隙越小越好。


相关考题:

是指活塞环装入气缸后,活塞环背面与环槽底部的间隙。A.端隙B.背隙C.侧隙D.环隙

活塞环装入气缸后开口处的间隙为( )。A.端隙B.侧隙C.背隙D.边隙

活塞环装入气缸后,有一定的开口间隙,此间隙称为活塞环的()。A、端隙B、侧隙C、背隙

活塞环的端间隙,指活塞装入气缸套后,其()处的间隙。

为了防止气环受热,膨胀卡死在气缸和环槽中,开口处应保持一定的间隙,称为()。A、端隙B、侧隙C、背隙D、间隙

活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙

活塞环是开口的圆环,活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击,导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的()。A、间隙B、弹性C、端隙D、刚性

为了保证活塞环的正常工作状况,对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、()和背隙,必须符合技术标准,才能装配使用。A、开口间隙B、孔隙C、侧隙D、配合间隙

活塞装入气缸后,活塞环开口处两端的间隙应越小越好。

气环装入气缸内必须有端隙,且各环开口要相互错开。

背隙是活塞环装入气缸后开口处的间隙。

将活塞环放入气缸内,其开口处留有一定间隙这种间隙叫()。A、端隙B、侧隙C、背隙D、开口间隙

冷车时将活塞环放入气缸内,其开口处留存一定的间隙,这个间隙就是端隙。

活塞环在装入活塞时,活塞环背面与槽底之间的间隙叫()。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙

活塞环的端隙指的是:()。A、将活塞环装入活塞中,活塞环侧面与活塞环槽的间隙B、活塞环在自由状态下,活塞环两端的间隙C、将活塞环装入活塞中,活塞环两端的间隙D、将活塞环装入气缸中,活塞环两端的间隙

活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取锉削法修理。

发动机气环装入气缸内必须有端隙,且各环开口相互错开。

活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。

活塞环装入槽内,环同槽内上、下的平面间的间隙称为活塞环的()。A、端隙B、背隙C、边隙D、间隙

活塞及活塞环装入汽缸后,活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的()。A、端隙B、背隙C、边隙D、间隙

判断题冷车时将活塞环放入气缸内,其开口处留存一定的间隙,这个间隙就是端隙。A对B错

单选题活塞环在装入活塞时,活塞环背面与槽底之间的间隙叫()。A端隙B侧隙C背隙D边隙

判断题背隙是活塞环装入气缸后开口处的间隙。A对B错

单选题将活塞环放入气缸内,其开口处留有一定间隙这种间隙叫()。A端隙B侧隙C背隙D开口间隙

判断题活塞环放在气缸上止点位置时,开口处的间隙称为端隙。A对B错

判断题活塞装入气缸后,活塞环开口处两端的间隙应越小越好。A对B错

单选题活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的()。A端隙B侧隙C背隙D环隙