偏心工件夹具设计突出特点:利用工件加工过的内(外)圆定位,使偏心工件表面轴线与().A.车床回转轴线重合B.车床回转轴线不重合C.孔中线重合D.孔中线不重合
在体积大而笨重的工件上钻孔时,应采用( )式钻床夹具。 A、固定B、回转C、移动D、盖板
车床夹具应保证工件的定位基准与机床主轴回转中心线保持严格的位置关系
安装车刀时，刀尖（）。A、应高于工件回转中心B、应低于工件回转中心C、与工件回转中心等高
采用回转工作台铣削曲线外形，铣削前，应先找正铣床立铣头与回转工作台同轴，然后找正（）与回转工作台中心重合。A、工件中心B、工件圆弧面中心C、铣刀中心D、夹具中心
在装夹工件时，加工中心中级工应能够（）。A、合理选择组合夹具和专用夹具，并能够正确安装调整夹具B、在交换台上正确安装夹具及夹紧工件C、根据工件形状设计专用夹具或制作简单夹具D、正确使用压板、平口钳等通用夹具，并正确夹紧工件
车床夹具应保证工件的定位基准与机床的主轴回转中心线保持严格的位置关系。
在车床上安装工件时必须使被加工表面的回转中心与车床主轴的回转中心重合。
偏心工件夹具设计突出特点：利用工件加工过的内（外）圆定位，使偏心工件表面轴线与（）.A、车床回转轴线重合B、车床回转轴线不重合C、孔中线重合D、孔中线不重合
偏心工件夹具设计特点中表面轴线与车床回转轴线要（）。A、相交B、垂直C、平行D、重合
车床夹具的定位装置，在加工回转表面时，要求工件加工面的轴线与车床主轴旋转轴线（）。A、平行B、重合C、垂直D、相交
数控机床的Z轴方向_______。A、平行于工件装夹方向B、垂直于工件装夹方向C、与主轴回转中心平行D、不确定
使用（）时，工件装夹后应作少量调整，使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。A、通用夹具B、气动夹具C、专用夹具D、液动夹具
使用专用夹具时，工件装夹后应作大量调整，使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。
经检测，铣削球面直径超差，则不能产生的原因为（）。A、工件与夹具不同轴B、工件台调整不当C、对刀不正确铣刀刀尖轨迹未通过工件端面中心D、铣刀刀尖回转直径调整不当
精密偏心套夹具设计中，（）中心线与车床回转中心的距离公差，是工件偏心距公差的1/3。A、夹具B、刀具C、工件D、定位圆弧
主要定位面与回转轴线垂直的夹具形式用于（）工件加工。A、盘类B、轴类C、非回转D、回转表面为基准的
当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有（）误差时，车出的工件是双曲面回转体。
在四爪单动卡盘上找正，是使工件被加工表面与车床主轴的回转中心（）。A、重合B、平行C、垂直D、相交
数控车床加工零件是（）沿工件轮廓移动，同时工件绕主轴旋转，从而完成回转体零件的加工.A、刀具B、工件C、夹具D、机床
使用（）时，工件装夹后应作少量调整，使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。A、通用夹具B、气动夹具C、专用夹具
使用专用夹具时，工件装夹后（），使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。A、不需调整B、应作大量调整C、应作少量调整
车削偏心工件时，应保证偏心的中心与机床主轴的回转中心重合。
填空题万能夹具主要由工件装夹部分、（）和回转部分、（）部分组成。
填空题夹具成形磨削法加工平面或斜面可用（）和（），加工具有一个回转中心的工件用正弦分中夹具，加工具有多个回转中心的工件可用万能夹具。
填空题万能夹具能使工件回转，并通过十字滑板，使工件在两个互相垂直的方向上移动，使工件的回转中心与夹具主轴中心（）
判断题在成形磨削加工中，正弦分中夹具主要用于具有一个回转中心的工件，而万能夹具可以加工具有多个回转中心的工件。A对B错