6-0-6档，12个回路的主令控制器的起升机构，当吊钩上升到极限位置时，上升限位开关XWK（）A、未断开B、断开C、制动器不制动

6-0-6档，12个回路的主令控制器的起升机构，当吊钩上升到极限位置时，上升限位开关XWK（）

  • A、未断开
  • B、断开
  • C、制动器不制动

相关考题：

按照《起重机设计规范》，起升机构均应装设起升高度限位器。当取物装置上升到设计规定的上极限位置时，应能自动切断整机电源。()
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起重机的操纵主令分单主令和双主令,双主令是控制________。 A.吊钩的降升和吊臂的仰角B.吊钩的降升和吊臂的旋转C.吊臂的旋转和吊臂的变幅D.吊钩的升降和吊臂的幅度
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主令控制器配合PQY起升机构控制屏，下降第二档为再生制动下降，可使任何负载已略高额定速度下降。( )此题为判断题(对，错)。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第三档为单相制动,可实现轻载(G 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第三档为单相制动，可实现轻载(G此题为判断题(对，错)。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()挡为单相制动,可实现轻载(G 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第()挡为单相制动，可实现轻载(GA.一B.二C.三
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PQR10A起升机构控制屏,当主令控制器手柄置于下降每一档时,电动机是在松闸,切除第一级起动电阻的情况下,沿上升方向转动。()此题为判断题(对，错)。
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PQS起升机构控制屏，当主令控制器从零位打到下降第一档时，线路()A.不动作B.动作
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起升机构限位器应使吊钩滑轮提升到距上升极限位置前（）毫米处切断电源。
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6-0-6档，12个回路的主令控制回路，主钩在上升第六档时，上升接触器释放，重物高速坠落，故障原因是（）A、下降接触器常闭点未断开B、下降接触器的常开触点未断开C、上升接触器常开触点未闭合D、上升接触器常闭触点未闭合
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为反接制动，可实现重载（G0.7Gn）慢速下降。A、一B、二C、三
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6-0-6档，12个回路的主令控制器工作在下降第三档时，闭合触头为（）A、K3.K4.K6.K7.K8B、K3.K4.K6.K7C、K2.K4.K5.K7.K8D、K3.K4.K6
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PQR10A起升机构控制屏，当主令控制器手柄置于下降每一档时，电动机是在松闸，切除第一级起动电阻的情况下，沿上升方向转动。
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PQS起升机构控制屏，当主令控制器从零位打到下降第一档时，线路（）。A、不动作B、动作
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天车主令控制器控制的起升机构控制屏，当主令从强力下降档位拉回到反接制动档时，转子回路加入电阻。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为单相制动，可实现轻载（G0.4n）慢速下降。A、一B、二C、三
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天车起升控制屏控制电路中．主令控制器板置下降一档吊钩就（）。A、下降B、上升C、不动
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主令控制器配合PQY起升机构控制屏，下降第二档为再生制动下降，可使任何负载已略高额定速度下降。
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6-0-6档，12个回路的主令控制回路，主钩在下降第六档时，电动机阻碍重物下降的能力（）A、最强，负载下降的速度最低B、最弱，负载下降的速度最低
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PQR10A起升控制屏，当主令控制器手柄置于下降第一档时，电动机是在松闸、切除第一级启动电阻的情况下，沿上升方向运转。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第三档为单相制动，可实现轻载（G0.4Gn）慢速下降。
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6-0-6档，12个回路的主令控制电路中，最后一档加速接触器的线圈（4JSC）由控制器触头12与触头8两条线供电，其目的是（）A、防止控制器由下降第六级扳回零位过程中，电动机转速增大B、实现电气联锁C、增加线路可靠性D、防止上升时失控
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上升极限位置限制器，必须保证当吊具起升到极限位置时，自动切断起升机构的动力电源。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为再生制动下降，可实现任何负载以略高额定速度下降。A、一B、二C、三
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6-0-6档，12个回路的主令控制器工作在下降第六档时，触头闭合情况比前一档多了（）A、K3.K4.K6.K7.K8B、K3.K4.K6.K7C、K2.K4.K5.K7.K8D、K10.K11.K12
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PQS型控制的起升机构中，轻载短距离下降时，把主令控制器手柄推到下降第五档。
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主令控制器起升机构不起不落的原因何在？
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规范要求，上升极限位置限制器必须保证当吊具起升到极限位置，能自动切断起升的动力源。
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