起重机的静载试验应符合的规定包括()。 A、将小车停在起重机的主梁跨中或有效悬臂处B、无冲击地起升额定起重量1.5倍的荷载C、主梁有永久变形时，起重机静载试验失效D、起重机主梁不得有上拱度
桥式起重机主要刚度指标规定为:在主梁跨中起吊额定载荷,其向下变形量不得大于跨度的1／700S。() 此题为判断题(对，错)。
桥式起重机提升额定负荷后小车位于主梁中部时,若主梁中间部位拱度在水平线下超过跨度的()时,应修复主梁。 A、1/500B、1/700C、1/900D、1/1000
桥式起重机静负荷试验中,小车停在主梁中间,提吊起()倍额定负荷重量,悬停10分钟后,梁架应无永久变形。 A、1B、1.25C、1.5D、1.75
桥式起重机主梁刚度要求，在跨中起吊( )其下挠变形量F≤S/700，且应为弹性下挠。A.最大起重量B.有效起重量C.额定起重量D.起吊质量
主梁的静态刚性是指额载的小车位于主梁的跨中所引起的弹性下挠度。() 此题为判断题(对，错)。
在双梁桥式起重机的主梁垮中处起吊额定负荷时，允许主梁向下变形量fA.s/700B.s/600C.1.8
对于一般桥式起重机，当小车位于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的()时，如不能恢复应报废。A.1/700B.1/1000C.1/900D.1/800
桥式起重机小车位于跨中起吊额定起重量，主梁允许()的弹性变形。A.1/700B.1/1000C.1/2000
起重机的静载试验应符合的规定包括（ ）A.将小车停在起重机的主梁跨中或有效悬臂处B.无冲击地起升额定起重量1.5倍的荷载C.主梁有永久变形时，起重机静载试验失效D.起重机主梁不得有上拱度
桥式起重机静载试验时，小车在跨中起吊额定载荷，离地面100-200mm，逐渐加载至（）倍的额定载荷。A、1.1B、1.15C、1.25D、1.3
对于一般桥式起重机，当小车在额定荷载下处于跨中，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应该报废。A、1/600B、1/700C、1/800
双梁桥式起重机在主梁跨中起吊额定负载后，其向下变形量不得大于（）。A、S／700B、S／600C、S／300
对于一般桥式起重机，当小车处于跨中，并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。A、1/700；B、1/1000；C、1/2000；D、1/3000。
A4～A6级桥式起重机，由额定起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应不大于（）。
双梁桥式起重机在主梁跨中起吊额定负载负载后，其向下变形量不得大于（）。A、S/700B、S/600C、S/300
对于一般桥式起重机，当小车位于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的（）时，如不能恢复应报废。A、1/700B、1/1000C、1/900D、1/800
一般天车起吊额定负载时主梁产生的最大弹性变形不允许超过跨度的（）。A、1/800B、1/700C、1/600
一般规定天车起吊额定负荷时，主梁产生的最大弹性变形不允许超过跨度的（）。A、1/350B、1/700C、1/1000D、1/1100
双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车“三条腿”运行，使小车受力不均。
双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车出现“三条腿”运行，受力不均匀。（）
主梁的静态刚性是指额载的小车位于主梁的跨中所引起的弹性下挠度。
GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定，由起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应符合哪些要求？
桥式起重机小车于跨中起吊额定载荷主梁跨中的下挠值不得超过跨度的。A、1/700B、1/750C、1/800
在双梁桥式起重机的主梁垮中处起吊额定负荷时，允许主梁向下变形量f=（）.A、s/700B、s/600C、1.8
单选题GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定，A、4-A、6级桥式起重机，由额定起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应不大于（）AS/700BS/800CS/900DS/1000
单选题双梁桥式起重机在主梁跨中起吊额定负荷后，其向下变形量不得大于（）AS/700BS/600CS/300