当称重设备将车辆的两根或两根以上单轴识别成一联轴,按“异常处理”键进入计重特情处理,选择需要分离的轴,输入(),系统弹出输入窗口,输入分离轴重。A、21B、22C、23D、24

当称重设备将车辆的两根或两根以上单轴识别成一联轴,按“异常处理”键进入计重特情处理,选择需要分离的轴,输入(),系统弹出输入窗口,输入分离轴重。

  • A、21
  • B、22
  • C、23
  • D、24

相关考题:

当称重数据量大于车辆实际重量,按“特殊处理”健进入计重特情处理,应按轴组分离。此题为判断题(对,错)。

以下关于计重收费特殊情况处理流程表述正确的是()A.当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时,按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理B.当没有称重数据时,按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理C.当称重设备将车辆轴的胎型识别错时,按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理D.当称重数据量大于车辆实际重量时,按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。

下面说法错误的是:()。A.当没有称重数据时,按“特殊处理”键进入整车插入特情处理;B.当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一根轴,按“特殊处理”键进入轴型分离特情处理;C.当称重数据量大于实际车辆数,按“特殊处理”键进入车辆分离特情处理;D.当称重设备将车辆的一根轴分成两根或两根以上的轴时,按“特殊处理”键进入轴型合并特情处理。

终聚釜搅拌器轴的形式为()。A、一根长轴B、两根长轴C、一根短轴D、两根短轴

联接两根轴的部件叫联轴器,它的作用是使被联接的两根轴同时旋转,传递运动和扭矩。

联轴器是把两根轴()在一起,机器在运转过程中两根轴是不能分离的。

当称重设备将车辆的二组轴识别为一组轴时,需要进行轴组分离操作。只有双联轴、三联轴才允许分离,分离出的轴组重不能超出被分离前轴组总重。

当称重设备将两辆车判为一辆车,按“异常处理”键对车辆进行分离时,可以选中任意轴组操作。

当特情处理按“24” 键进行轴组合并操作时,系统将()轴合并为本轴组并刷新。确认后系统刷新车辆称重数据与计重应收金额。A、上根B、下根C、中间一根D、任何一根

当称重设备将车辆的轴数被识别少时,按“异常处理”键进入计重特情处理,系统弹出输入窗口,输入(),输入插入轴重。A、21B、22C、23D、24

下面说法错误的是()A、当没有称重数据时,按“异常处理”键进入整车插入特情处理B、当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一联轴,按“异常处理”键进入轴组分离特情处理C、当称重数据量大于实际车辆数,按“异常处理”键进入整车分离特情处理D、当称重设备将车辆的一联轴分成两根或两根以上的轴时,按“异常处理”键进入轴组合并特情处理

当称重数据量大于实际车辆数时,按“异常处理”键进入计重特情处理,进行“轴组分离”操作。

三轴同步式摩擦假捻器有()。A、一根主动轴,两根从动轴B、两根主动轴,一根从动轴C、三根主动轴D、三根从动轴

对于安装名义断面宽度超过400(公制系列)或13.00(英制系列)轮胎的车辆,双联轴(每侧单宽轮胎),5型轴,按()处理。A、单轴双轮B、双轴双轮C、三轴双轮D、异型轴

整车式计重收费过程中,人工二次称重步骤不正确的是()A、车辆前部称重,收费键盘上按改轴人工称重B、车辆后部称重,收费键盘上按改轴人工称重收尾C、人工合并计算重量并输入D、收费键盘上按改轴_合并

当称重设备将车辆的两根或两根以上单轴识别成一联轴,按“特殊处理”键进入计重特情处理,选择需要分离的轴,输入(),系统弹出输入窗口,输入分离轴重。A、21B、22C、23D、24

有两根并装双胎轴和一根单胎轴组成的轴组,单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时,轴重认定标准为()吨。A、20B、25C、18D、24

对于安装名义断面宽度超过400(公制系列)或13(英制系列)轮胎的车辆,单轴(每侧单宽轮胎)按2轴,双联轴(每侧单宽轮胎)按5轴,三联轴(每侧单宽轮胎)按()型轴来进行处理。A、6B、7C、8

称重设备检测到车辆的轴数或轮数与车辆实际轴数或轮数不符,应如何操作().A、修改轴数胎数B、不影响收费C、要求司机重称

当称重设备将车辆的轴数识别少时,按“特殊处理”键进入()操作。A、整车插入B、轴组插入C、轴组合并D、轮胎改型

由1根双胎轴和1根单胎轴组成的轴组,单胎轴与相邻双胎轴的轴≤1800时,按()计。A、5型轴B、4型轴C、3型轴D、两根单轴

由2根并装双胎轴和1根单胎轴组成的轴组,轴距>1400mm时,按()计。A、5型轴B、7型轴C、9型轴D、两根单轴

当称重设备将车辆的轴数被识别少时,按“特殊处理”进入计重特情处理,系统弹出输入窗口,输入(),输入插入轴重。A、21B、22C、23D、24

多桥传动是指()以上的轴驱动的车辆。A、一根轴B、两根轴C、三根轴D、四根轴

汽车制动侧滑:指汽车上的某()或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。A、一只车轮B、两只车轮C、一根轴D、两根轴

对于安装名义断面宽度超过400(公制系列)或13.00(英制系列)轮胎的车辆,双联轴(每侧单宽轮胎)按()处理。A、单轴双轮B、双轴双轮C、三轴双轮D、异型轴

单选题汽车制动侧滑:指汽车上的某()或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。A一只车轮B两只车轮C一根轴D两根轴