车削时,控制切削深度的部件是()。A、床鞍B、中滑板C、上滑板D、溜板箱

车削时,控制切削深度的部件是()。

  • A、床鞍
  • B、中滑板
  • C、上滑板
  • D、溜板箱

相关考题:

车削时,主轴转速升高后,()也随之增加。 A、切削速度B、进给速度C、进给量D、切削深度

对于外圆车削,对表面粗糙度影响最小的因素是()。A.切削深度(背吃刀量)B.进给速度C.切削速度

使用G92螺纹车削循环时,指令F后面的数字为()A、螺距B、导程C、进给速度D、切削深度

粗车削时,车刀间隙角愈小,车削时产生切削阻力愈大

蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似,但由于蜗杆的齿型较深,切削()大,车削时比车削梯形螺纹困难些。A、量B、深度C、面积D、尺寸

车削加工三要素是切削速度、进给量和吃刀深度。

车削加工切削用量三要素是指:()A、切削速度、工件转速和切削深度B、工件转速、进给量和切削深度C、切削速度、工件转速和进给量D、切削速度、进给量和切削深度

当车削几何形状不圆的毛坯时,因切削深度不一致引起切削力变化而使车削后的工件产生圆度误差,属于工艺系统()造成的。A、几何误差B、受力变形C、热变形D、工件内应力所引起的误差

车削工件是否选用切削剂应考虑:()A、切削深度B、工件材质C、车床结构D、环境清洁来作决定

车削塑性金属时,为了保证切削切削顺利进行,应在车刀前刀面磨出断屑槽,其形状有()和()两种,其尺寸主要取决于进给量和切削深度.

在车削加工中,粗车时合理的切削用量应选择()。A、较低的切削速度、较大的进给量、较大的切削深度B、较高的切削速度、较小的进给量、较小的切削深度C、较低的切削速度、较小的进给量、较大的切削深度D、较高的切削速度、较大的进给量、较小的切削深度

车削加工时,刀具深入工件的深度影响切削速度的大小。

车削加工时,切削深度是指待加工表面和已加工表面间的尺寸差。

车削加工时,切削深度是指待加工表面到已加工表面间垂直距离。

车削加工时,切削深度的定义是指刀具深入工件的深度。

车削时,走刀次数决定于()。A、切削深度B、进给量C、进给速度D、主轴转速

主轴部件是车床的()部分,在车削时承受很大的切削抗力。A、关键B、主要C、开始D、次要

车削外圆柱面和车削套类工件时,它们的切削深度和进给量通常是相同的。()

车削加工的三要素是切削速度、进给量和吃刀深度。

车削时传递切削热量最多的是工件。

车削圆杆时,为使加工面精良,右列条件中那一种是不正确的?()A、切削速度增加B、车削深度勿太深C、切削速度降低D、进给量尽可能小

调整好切削用量后,()过程中切削宽度、切削深度是变化的。A、车削B、刨削C、铣削D、镗削

用双手控制法车削回转成形面时,所用设备和刀具(),但切削运动()。

当车削几何形状不圆的毛坯时,因切削深度不一致引起切削力变化而使车前后的工件产生圆度误差,这种现象被称为()规律。

多选题车削时,主轴转速升高后()也随之增加。A切削速度B进给速度C进给量D切削深度

判断题车削外圆柱面和车削套类工件时,它们的切削深度和进给量通常是相同的。A对B错

单选题调整好切削用量后,()过程中切削宽度、切削深度是变化的。A车削B刨削C铣削D镗削