竣工发动机不允许有（）异响。A、曲轴轴承异响B、轻微气门脚C、气门挺柱均匀声响D、轻微均匀正时齿轮响
配气机构常见异响有气门响、气门挺柱响、气门座圈响、气门弹簧响、正时齿轮响、凸轮轴响等。（）A、对B、不对
火花塞单缸断火异响发生变化，故障是（）。A、气门脚响B、正时齿轮响C、活塞敲缸响
配气机构的异响包括（）。A、气门座异响B、正时齿轮C、气门脚响D、正时链轮发响
柴油机工作中发出“叮、叮”的清脆敲击声，解决办法是（）。A、更换活塞和缸套B、更换活塞、活塞销和连杆C、更换曲轴及轴承D、调整气门间隙
从机油口处倾听，声响清脆并且有较大的铛铛声，则说明（）。A、连杆轴承异响B、气门脚异响C、活塞环异响D、曲轴轴承异响
与发动机负荷无关的异响是（）A、主轴承异响B、活塞敲缸C、气门脚异响D、活塞销异响
配气机构常见的异响有（）响、气门座圈响、（）响、正时齿轮响等。
用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。A、该缸活塞敲缸异响B、该缸连杆轴承异响C、该缸活塞环折断D、气门脚异响
发动机曲柄连杆机构的异响之一是（）A、气缸漏气响B、点火敲击响C、气门脚发响D、活塞敲缸响
发动机（），是导致气门脚产生异响的原因之一。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门座圈松动D、气门弹簧折断
汽车发动机汽门挺杆异响的特征之一是：同气门脚响类似，用厚薄规插入时响声消除
配气机构常见异响有：气门响、气门挺住响、气门座圈响、气门弹簧响、（）、凸轮轴响等。
发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（）进行辅助判断。A、塞尺B、撬棍C、扳手D、卡尺
发动机气门间隙过大，工作时气门脚发出异响，可用（）进行检测。A、厚簿规B、千分尺C、百分表D、游标卡尺
发动机配气机构的异响之一是（）A、汽油牌号不当B、活塞敲缸响C、气门脚响D、燃烧室积炭
发动机气门座圈异响比气门脚异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。A、没有规律的忽大忽小B、有规律、大小一样C、没有规律、大小一样D、有规律
发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可用（）来判断。A、厚薄规B、撬棍C、扳手D、卡尺
单选题竣工发动机不允许有（）异响。A曲轴轴承异响B轻微气门脚C气门挺柱均匀声响D轻微均匀正时齿轮响
单选题与发动机负荷无关的异响是（）A主轴承异响B活塞敲缸C气门脚异响D活塞销异响
单选题用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。A该缸活塞敲缸异响B该缸连杆轴承异响C该缸活塞环折断D气门脚异响
单选题从机油口处倾听，声响清脆并且有较大的铛铛声，则说明（）。A连杆轴承异响B气门脚异响C活塞环异响D曲轴轴承异响