用简要心轴来简要同轴孔系的同轴度时,简要心轴各轴颈同轴度应取工件同轴误差的()。A、1/3~1/2B、1/5~1/3C、1/5~1/2

用简要心轴来简要同轴孔系的同轴度时,简要心轴各轴颈同轴度应取工件同轴误差的()。

  • A、1/3~1/2
  • B、1/5~1/3
  • C、1/5~1/2

相关考题:

车削短小薄壁工件时,为了保证内外圆轴线的同轴度,可用()装夹车削。 A、心轴B、一次C、花盘D、角铁

为保证套类工件的同轴度和垂直度,常用的心轴有实体心轴、胀力心轴两种。() 此题为判断题(对,错)。

机床主轴各轴颈的同轴度误差超差,会使端部锥孔定心轴颈对回转中心线产生偏心,从而产生( )。 A、轴向窜动B、径向圆跳动C、斜向圆跳动D、端面圆跳动

车削同轴度要求较高的套类工件时,可采用()。 A、台阶式心轴B、小锥度心轴C、弹力心轴

当工件内外圆的同轴度要求较高时,可选用()心轴。A、涨力B、微锥C、阶台D、光面

为保证套类工件的同轴度和垂直度,常用的心轴有实体心轴、胀力心轴两种。

过盈心轴定位一般用于精加工,此时可保证工件内外圆的同轴度,且可利用过盈量传递扭矩。()

箱体上同轴孔系的()误差一般不应超出孔径公差一半。A、平行度B、垂直度C、同轴度

箱体上同轴孔系的()误差一般不应超出孔径公差的一半。A、平行度B、垂直度C、同轴度

左、右钢板弹簧固定支架销孔同轴度误差可用特制的心轴检验。()

用心轴装夹车削套类工件,如果心轴中心孔精度低,车出的工件会产生()误差。A、同轴度、垂直度B、圆柱度、圆度C、尺寸精度、同轴度D、表面粗糙度大、同轴度

使用心轴安装,可方便保证加工工件()位置精度要求。A、同轴度B、平行度C、对称度D、圆度

用心轴装夹车削套类工件,如果心轴本身同轴度超差,车出的工件会产生尺寸精度误差。

偏心轴零件图样上符号◎是()公差叫()。A、同轴度,位置B、位置,同轴度C、形状,圆度D、尺寸,同轴度

一工件以孔定位,套在心轴上加工与孔有同轴度要求的外圆。孔的上偏差是0.06,下偏差是0,心轴的上偏差-0.01,下偏差是-0.03。要求同轴度为0.04。其基准移位误差能够保证该同轴度要求。

偏心轴零件图样上符号∥是()公差叫()。A、同轴度,圆度B、位置,平行度C、形状,垂直度D、尺寸,同轴度

同轴孔系加工后,镗工可采用()进行检验各加工孔的同轴度误差。A、90°角尺和百分表法B、百分表旋转检验法C、心轴和百分表法D、刀口形直尺测量法E、水平仪检验法F、心轴直接塞入法

同轴孔系除孔本身的尺寸精度和表面粗糙度要求外,最主要的技术要求还有各孔之间的()误差。A、平行度B、同轴度C、垂直度

用简要心轴来简要同轴孔系的同轴度时,简要心轴各轴颈的同轴度应取工件同轴误差的()。A、1/3~1/2B、1/5~1/3C、1/5~1/2

在箱体工件上,同轴孔系的同轴度不应超过孔径尺寸公差的()。A、1/5B、1/3C、1/2

同轴孔系除孔本身的尺寸精度和表面粗糙度要求外,最主要技术要求还有各孔之间的()误差。A、平行度B、同轴度C、垂直度

当用工作台进给镗孔时,镗床导轨的直线度误差会使被加工孔产生圆柱度误差,镗削同轴孔系时,会产生同轴度误差。

箱体上同轴孔系的()误差一般不应超过孔径公差的一半。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、直线度

铣削锥齿轮用锥柄心轴装夹工件时,需预先检查装夹后心轴定位部位的同轴度,若采用垫薄纸方法找正其与分度头主轴的同轴度,应在心轴跳动高的锥柄部位垫入薄纸。

对于心轴夹具,其安装误差就是心轴工作表面对顶尖孔或心轴锥柄表面的()。A、平行度B、位置度C、对称度D、同轴度

关于铣床刀杆挂架轴孔对主轴回转中心的同轴度精度检测,以下说法正确的是()。A、在主轴孔中插入带百分表的角形表杆和心轴,在挂架轴孔中插入检验棒,并使百分表测头触及检验棒的外圆表面,旋转主轴,选取不同距离的a、b两点测量,a、b处的误差分别计算,百分表读数最大差值的一半B、在主轴孔中插入带百分表的角形表杆和心轴,在挂架轴孔中插入检验棒,并使百分表测头触及检验棒的外圆表面,旋转主轴,百分表读数最大值即为同轴度误差C、在主轴孔中插入带百分表的角形表杆和心轴,在挂架轴孔中插入检验棒,并使百分表测头触及检验棒的外圆表面,旋转主轴,取两点的平均值为同轴度误差D、同轴度允差值为0.04mm

用长镗杆与尾座联合镗削同轴孔系时,镗出来的孔德同轴度要比悬伸镗和支承镗孔的精度高。