C6150卧式车床主轴箱主轴孔加工的尺寸精度要求为（）。A、IT5级B、IT6级C、1T7级D、1T8级

C6150卧式车床主轴箱主轴孔加工的尺寸精度要求为（）。

  • A、IT5级
  • B、IT6级
  • C、1T7级
  • D、1T8级

相关考题：

在普通卧式车床上加工外圆表面时，误差敏感方向为()A.主运动方向B.进给运动方向C.加工表面切向D.加工表面法向
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普通的卧式车床不能加工出5级丝杠，只有精密丝杠车床或（）才能完成。A、高精度车床B、单轴自动车床C、高精度磨床D、螺纹磨床
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C6150型卧式车床主轴箱各主轴孔的（）公差要求为0．008mm。A、平行度B、垂直度C、圆跳动D、同轴度
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（）用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小的大型和重型工件。A、自动车床B、数控车床C、立式车床D、卧式车床
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C6150型卧式车床主轴箱各主轴孔（）公差要求为0．008mm。A、平行度B、垂直度C、圆跳动D、同轴度
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机床主轴箱中对主轴孔的精度和表面粗糙度要求比箱体中的其它轴孔高，所以主轴孔应在其它轴孔精加工之后再单独进行（）和（）；而且，（）与（）工序应尽可能分开。
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卧式车床的主参数是（），第二主参数是（）
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C6150型车床的主电路中有4台电动机。
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C6150车床的主电路中有4台电动机。
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车床主轴箱加工顶面时，常以主轴孔为定位基准，这是因为（）A、装夹容易B、主轴孔为重要表面C、为了基准统一D、粗基准只能用轴孔
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C6150卧式车床主轴箱主轴孔加工尺寸精度要求为（）。A、IT5级B、IT6级C、1T7级D、1T8级
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C6150型卧式车床主轴箱各轴承孔轴线之间平行度公差要求为（）。A、100mm／0.03mmB、200rmn／0.03mmC、300rmn／0.03mmD、400mm／0.03mm
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C6150型卧式车床主轴箱各轴承孔轴线之间距离公差要求为（）mm。A、0.05B、0.10C、0.20D、0.25
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C6150型卧式车床主轴箱各轴承孔轴线之间的平行度公差要求为（）。A、100mm／0.03mmB、200rmn／0.03mmC、300rmn／0.03mmD、400mm／0.03mm
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为了减少装配时钳工对C6150型卧式车床主轴箱装配基准面的刮削量，工艺规定了机械加工时主轴轴线对装配基准面的（）公差要求为0．03mm／650nm~。A、平行度B、垂直度C、圆跳动D、同轴度
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卧式车床主轴箱主轴孔端面对主轴轴线（）公差要求为0．015-0．020mm。A、平行度B、垂直度C、圆跳动D、同轴度
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车床主轴箱划线时“找正”的目的是（）。A、确定车床主轴箱的体积大小B、确定车床主轴箱的重量大小C、确定车床主轴箱毛坯尺寸哪里加工余量最大D、确定车床主轴箱毛坯加工余量能否合理分配
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卧式车床总装中，主轴箱安装时主要应满足哪些要求？
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机床工作精度试验，车床切断试验主检验（）A、加工精度B、平面度C、锥度D、振动及振痕
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C6150型卧式车床主轴箱各轴承孔轴线之间的距离公差要求为（）mm。A、0.05B、0.10C、0.20D、0.25
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在普通卧式车床上加工外圆表面时，误差敏感方向为（）。A、主运动方向B、进给运动方向C、加工表面切向D、加工表面法向
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卧式车床主运动传动链的两末端件是主电动机与主轴，它的功用是把动力源的运动及动力传给主轴，使主轴带动工件旋转实现主运动，并满足卧式车床主轴的（）要求。A、变速B、停车C、起动D、换向
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（），其特点是准备周期短，对机床精度要求高，工件的定位基准要有较高的精度要求，它万能性强，加工精度可达IT7，适用于精度较好的卧式镗床加工单件或小批量生产。A、调头镗削同轴孔B、镗铣箱体类零件C、利用镗模镗削同轴孔D、用尾座镗套支承镗杆镗削同轴孔
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金属切削加工设备的选择，根据零件精度的技术要求，要合理，正确地选择切削加工设备，这也是精密零件制造工艺的重要条件，普通的卧式车床不能加工出5级丝杠，只有精密丝杠车床或（　）才能完成。A、高精度车床B、单轴自动车床C、高精度磨床D、螺纹磨床
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多选题卧式车床主运动传动链的两末端件是主电动机和主轴，它的功用是把动力传给主轴，使主轴带动工件旋转实现主运动，并满足卧式车床主轴的（）要求。A变速B停车C起动D换向
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单选题在普通卧式车床上加工外圆表面时，误差敏感方向为（）。A主运动方向B进给运动方向C加工表面切向D加工表面法向
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多选题卧式车床主运动传动链的两末端件是主电动机与主轴，它的功用是把动力源的运动及动力传给主轴，使主轴带动工件旋转实现主运动，并满足卧式车床主轴的（）要求。A变速B停车C起动D换向
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