制动轮与摩擦衬垫之间的间隙要均匀一致,()开度不应超过1mm。 A、闸瓦B、轴承C、皮瓦D、弹簧

制动轮与摩擦衬垫之间的间隙要均匀一致,()开度不应超过1mm。

A、闸瓦

B、轴承

C、皮瓦

D、弹簧

相关考题：

制动器松开时,制动瓦应均匀地离开制动轮,闸瓦与制动轮的间隙应不均匀。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

LS系列螺旋输送机的螺旋不能摩擦壳体,螺旋与壳体之间要求间隙一般不小于1mm。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

对普通石棉制动衬垫的制动器的摩擦片与制动轮的接能面积,不应小于() A、50%B、60%C、70%D、80%

查看答案

曳引机制动器的调整，以制动瓦与制动轮不相摩擦为原则，间隙越小越好，一般不应大于（）mm。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8

查看答案

制动轮发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是：( )A.闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生磨擦;B.两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过大;C.制动器弹簧张力过大;D.制动轮工作表面粗糙

查看答案

制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有( )A.制动轮工作表面粗糙B.闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小C.摩擦片太厚D.主弹簧过紧

查看答案

桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为()。A.车轮轮缘磨损严重B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟C.辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上D.制动轮表面粗糙E.电源未接通

查看答案

带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。()

查看答案

卸卸机械中广泛使用的制动器，松开时，闸瓦片应均匀离开制动轮，闸瓦片与制动轮最大间隙不应超过（）毫米。A0.5B1.0C3D0.8

查看答案

热门标签