钻机绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是()。 A、刹车片严重磨损B、刹车毂上有油C、刹把的角度不对D、刹车带过紧
带式刹车当把刹把压到最低位置仍刹不住车时,其处理方法不可能是()。 A、更换刹车片B、清除刹车毂上的油C、调整刹把角度D、增大刹带与刹车毂间的距离
当带刹刹车块与刹车毂间隙大或因操作需调整刹把时,应()。 A、将钻具坐于转盘上(有钻具时)卸掉钩载B、调节方向不得调反，边调边试刹车C、空游车可边上提边调节D、调节后，上紧刹车调节螺母背帽
绞车带刹摩擦块与刹车毂间隙应在10mm左右。() 此题为判断题(对，错)。
钻机绞车刹车机构刹车毂上有油,应()。 A、调刹把B、立即清除C、加水D、换刹带
关于飞机刹车系统，下面说法错误的是（）A、飞机落地后滑跑减速过程中，一旦机轮出现即将刹死的情况，防滞刹车系统会自动工作，以防机轮刹死爆胎B、刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外，还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查C、停留刹车刹好后，驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮D、备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力
刹车系统的检查内容有（）。A、检查刹车连杆机构刹把锁死装置灵活有效B、刹车连杆调整螺母完好无松动C、连接销开口保险销无缺失D、卡瓦销完好E、防腐漆脱落F、不用检查
抽油机保养检查刹车装置内容有（）。A、刹车片磨损情况，如磨损度超过1/3，应及时更换刹车片B、更换刹车片后，调整刹车轮与刹车片张合度均匀，接触面积是否达到80%C、调整刹车行程在1/3-2/3之间D、检查刹车轮销键有无松动、外移情况E、测试曲柄向上运行20°、90°、270°时的刹车灵敏度F、拉把式刹车：检查锁死牙块与狗牙槽结合情况
刹车块磨损后，应及时通过刹车带上的顶丝及滚轮调整（）之间的间隙。A、刹车块B、刹车气缸C、刹车毂D、刹把手柄E、刹车油压力F、调整滚筒护罩
钻井绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因可能是（）。A、刹车片严重磨损B、刹车毂上有油C、刹把的角度不对D、刹车带过紧
凡有刹车装置的滚装车货，装船后其刹车均应（）。A、刹紧B、松开C、随意
按燃料来分，汽车刹车可分为（）。A、油刹B、碟刹C、气刹D、鼓刹
绞车刹把压至最低点位置刹不住车的原因可能是（）A、刹车片或刹车榖磨损严重B、刹带块未离开刹车榖C、刹车吊钩掉落D、离合器摩擦榖上有油污
由于绞车刹把拉杆造成刹车气缸不灵时的处理方法是（）。A、更换调压阀B、调整拉杆C、调整刹把角度D、更换刹车块
造成主刹车钳刹力不足的故障原因是（）。A、油压偏低B、泵和电机安装不当C、防碰阀没复位D、刹车块与刹车盘之间的间隙太大
在钻具下放过程中，特别是高速重载时，可以长时间半刹车（似刹非刹）的状态下控制下放速度，以避免刹车块与摩擦毂的先期损坏。
绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是（）。A、刹车片严重磨损B、刹车毂上有油C、刹把的角度不对D、刹车带过紧
新刹车块换好后，刹把刹紧时，托带轮的调节间隙为（）。A、1~2mmB、2~3mmC、3~5mmD、5~8mm
钻机绞车刹车机构刹车榖上有油，应（）。A、调刹把B、立即清除C、加水D、换刹把
下列各项因素是（）不是刹车失灵的原因。A、刹车行程过失B、刹车轮有油污C、锁死牙块失灵D、剪刀差过大
绞车刹把压到最低位置仍刹不住车时，其处理方法不可能是（）。A、更换刹车块B、清除刹车毂上的油C、调整好杀把角度D、增大刹带与刹车毂间的距离
刹把调节完毕必须试刹车后再开吊卡，以防刹车失灵造成顿钻。
抽油机调整冲次时待抽油机的曲柄停在停止自由摆动后静止不动的位置，刹死刹车。
备用液压系统可以向哪种刹车提供液压：（）.A、正常刹车系统B、备用刹车系统C、储压瓶刹力系统D、以上都不对
哪个刹车系统可以用来刹上停留刹车：（）.A、正常刹车系统B、备用刹车系统C、储压瓶刹车系统D、以上三个都可以
多选题按燃料来分，汽车刹车可分为（）。A油刹B碟刹C气刹D鼓刹