调节刹把高度的原则是()A.刹带刹紧后刹把与钻台面是35度角B.刹带刹紧后刹把与钻台面是45度角
钻机绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是()。 A、刹车片严重磨损B、刹车毂上有油C、刹把的角度不对D、刹车带过紧
带式刹车当把刹把压到最低位置仍刹不住车时,其处理方法不可能是()。 A、更换刹车片B、清除刹车毂上的油C、调整刹把角度D、增大刹带与刹车毂间的距离
当带刹刹车块与刹车毂间隙大或因操作需调整刹把时,应()。 A、将钻具坐于转盘上(有钻具时)卸掉钩载B、调节方向不得调反，边调边试刹车C、空游车可边上提边调节D、调节后，上紧刹车调节螺母背帽
更换时，最好是单边交叉更换，若新刹车块贴合度差，那么就容易刹不住车。
刹车块磨损后，应及时通过刹车带上的顶丝及滚轮调整（）之间的间隙。A、刹车块B、刹车气缸C、刹车毂D、刹把手柄E、刹车油压力F、调整滚筒护罩
钻井绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因可能是（）。A、刹车片严重磨损B、刹车毂上有油C、刹把的角度不对D、刹车带过紧
凡有刹车装置的滚装车货，装船后其刹车均应（）。A、刹紧B、松开C、随意
刹死刹车后，刹车锁块与刹车轮接触面应达到80%以上。
绞车刹把压至最低点位置刹不住车的原因可能是（）A、刹车片或刹车榖磨损严重B、刹带块未离开刹车榖C、刹车吊钩掉落D、离合器摩擦榖上有油污
由于绞车刹把拉杆造成刹车气缸不灵时的处理方法是（）。A、更换调压阀B、调整拉杆C、调整刹把角度D、更换刹车块
带式刹车刹带刹紧时刹把角度在（）。A、30~40B、40~50C、50~60D、60~70
新刹车块换好后，前滚轮的调节间隙为（）毫米。A、1～2B、2～3C、2～5D、5～8
调节刹把高度的原则是：（）。A、刹带刹紧后刹把与钻台面是35度角B、刹带刹紧后刹把与钻台面是45度角C、刹带刹紧后刹把与钻台面是40度角D、刹带刹紧后刹把与钻台面是30度角
钻井绞车刹车片磨损严重时，可导致刹把压到最（ ）位置刹不住车。
绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是（）。A、刹车片严重磨损B、刹车毂上有油C、刹把的角度不对D、刹车带过紧
操作机械刹把前，要检查刹把角度是否合适，刹车是否灵敏可靠。
当刹把压到最底位置仍不能刹住车时，要调整刹带或更换刹车块。
新刹车块换好后，调节吊钩螺帽使刹带和刹车榖之间的间隙为（）。A、1~2mmB、2~3mmC、3~5mmD、5~8mm
钻机绞车刹车机构刹车榖上有油，应（）。A、调刹把B、立即清除C、加水D、换刹把
绞车刹把压到最低位置仍刹不住车时，其处理方法不可能是（）。A、更换刹车块B、清除刹车毂上的油C、调整好杀把角度D、增大刹带与刹车毂间的距离
刹把抬起时，调节吊钩螺帽，使刹带与刹车毂的间隙为（）mm。
刹把调节完毕必须试刹车后再开吊卡，以防刹车失灵造成顿钻。