喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.启阀压力太高C.喷油器缝隙式滤器堵塞D.喷油器弹簧断裂
()不属于喷油器喷油压力下降的主要原因。 A、调压螺栓未锁紧B、弹簧断，有残余变形C、燃油不清洁D、弹簧座球面硬度低
喷油器的启喷压力通过()改变调压弹簧的压缩量来调整。 A、调压螺钉B、支座板C、弹簧上座D、弹簧下座
柴油机喷油器调压弹簧断裂时,会使喷油压力太高。() 此题为判断题(对，错)。
通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。A、喷油压力B、喷油锥角C、喷油雾化D、停油干脆度
喷油器弹簧折断会造成（）A、启阀压力降低B、雾化质量下降C、喷油提前D、以上都是
喷油器针阀的开启压力，即喷油压力的大小取决于（）。A、针阀最大升程B、调整垫片的厚度C、调压弹簧的预紧力
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）A、高压油腔中的燃油压力B、调压弹簧的预紧力C、喷油器的喷孔数D、喷油器喷孔大小
通过喷油器调压螺钉可调整（），以改变喷油器的喷油压力。
柴油机喷油器的密封锥面依靠（）形成的压力，将喷油器关闭。A、高压柴油B、调压弹簧C、回流残压D、高压柴油及调压弹簧共同
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。A、喷油器的喷孔数B、喷油器的喷孔大小C、高压油腔中的燃油压力D、调压弹簧的预紧力
若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。A、喷油量过小B、喷油时刻滞后C、喷油初始压力过低D、喷油初始压力过高
孔式喷油器主要由喷油器体、喷咀锥体、喷咀针阀、喷咀阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉、进油接头、滤芯及回油管螺栓等组成。
喷油器的启阀压力是指：（）A、喷油器弹簧的预紧力B、喷油时的燃油压力C、能抬起针阀的最低燃油压力D、喷油器的最低喷射压力
单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）A高压油腔中的燃油压力B调压弹簧的预紧力C喷油器的喷孔数D喷油器喷孔大小
判断题喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧的预紧力来改变。A对B错
单选题关于喷油器启阀压力的下述叙述中错误的是（）。A启阀压力与抬起针阀的最低燃油压力相等B启阀压力不等于喷油压力C启阀压力不等于针阀弹簧预紧力D启阀压力与针阀落座时的燃油压力相等
单选题通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。A喷油压力B喷油锥角C喷油雾化D停油干脆度
单选题喷油器喷油太早的主要原因是（）。A调节弹簧太紧B启阀压力太高C喷油器缝隙式滤器堵塞D喷油器弹簧断裂
判断题改变喷油器上的调压弹簧的预紧力可改变喷油压力。A对B错
单选题当喷油器弹簧断裂时，不会引起的结果是（）。A启阀压力降低B雾化不良C喷油延迟D燃烧冒黑烟
单选题若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。A喷油量过多B喷油时刻滞后C喷油初始压力过低D喷油初始压力过高
单选题喷油器弹簧折断会造成（）A启阀压力降低B雾化质量下降C喷油提前D以上都是
单选题喷油器发生重复喷射的主要原因是（）。A启阀压力过低B喷油压力过高C供油正时不对D低负荷运转
单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。A喷油器的喷孔数B喷油器的喷孔大小C高压油腔中的燃油压力D调压弹簧的预紧力