单选题喷油器弹簧折断会造成()A启阀压力降低B雾化质量下降C喷油提前D以上都是

单选题
喷油器弹簧折断会造成()
A

启阀压力降低

B

雾化质量下降

C

喷油提前

D

以上都是


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

制动缸缓解弹簧折断或弹力过弱会造成制动缸缓解不良。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机喷油泵出油阀弹簧弹力不足,会造成()现象。 A、喷油器喷孔出现滴油B、供油量不足C、机油压力降低D、机油压力升高

压缩机气阀的阀片折断、弹簧松软,会造成窜气,应切换机更换阀片、弹簧。() 此题为判断题(对,错)。

造成喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.喷油器滤器堵塞C.喷油器调节螺钉松动D.喷孔堵塞

下面哪个故障原因会造成“发动机冒黑烟”()A喷油正时调整不正确B喷油器开启压力过小C喷油器调压弹簧断裂D出油阀磨损或发卡

悬吊系片状弹簧夹带裂脱时,片状弹簧()A、承载能力会降低B、弹簧挂钩会断裂C、反弹时会折断D、受压时会折断

喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂,造成喷油压力()。造成排气温度过高。A、不足B、过大C、过小D、不稳

喷油器弹簧折断会造成()A、启阀压力降低B、雾化质量下降C、喷油提前D、以上都是

前钢板弹簧折断,左、右弹力不一样,会造成行驶跑偏。

离合器膜片弹簧(或压紧弹簧)折断或弹力不均,将会造成离合器分离不彻底。

柴油引擎之喷油嘴弹簧折断,引擎会产生无力现象.

压缩机气阀的阀片折断、弹簧松软,会造成窜气,应切换机更换阀片、弹簧。

柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低,其原因可能是()。A、喷油泵出油阀弹簧折断B、喷油器喷孔堵塞C、喷油器弹簧断裂D、喷油泵柱塞咬死

喷油器弹簧经长期使用疲劳折断后,其启阀压力会()A、提高B、不变C、降低D、提高后降低

车辆制动缸的()会造成制动缸缓解不良故障。A、皮碗磨耗B、活塞裂纹C、缓解弹簧折断D、制动缸漏风沟过长

非增压型柱塞泵柴油机喷油器雾化不良的原因:()。A、喷油器压力调整过低B、供油时间过早C、喷油器调压弹簧折断或疲劳D、喷油器针阀与阀座积炭或卡滞E、喷油器针阀与阀座磨损

柴油机功率不足原因不包括()。A、喷油泵柱塞卡死B、出油阀弹簧折断C、喷油器雾化不良D、电控阀故障

摇枕弹簧折断、丢失、窜出故障,严重时会造成()。

喷油器针阀偶件磨损过甚,针阀下端锥体与针阀座不密封,喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力()。A、过高B、过低C、过高或过低D、变化

制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现象。()

喷油器堵塞,会造成爆燃。

压紧弹簧()会造成离合器接合不平顺并出现抖动。A、压紧力过大B、压紧力过小C、个别折断D、未调整

单选题柴油机功率不足原因不包括()。A喷油泵柱塞卡死B出油阀弹簧折断C喷油器雾化不良D电控阀故障

单选题喷油器弹簧经长期使疲劳折断对供油规律的影响是()。A雾化改善B燃烧粗暴C喷油延迟D喷油提前

单选题柴油机运行中,若高压油管脉动微弱,排温降低,最高爆发压力降低,其原因可能是()。A喷油泵出油阀弹簧折断B喷油器喷孔堵塞C喷油器弹簧断裂D喷油泵柱塞咬死

单选题柴油机在运转中出现二次喷射的原因是()。 ①喷油器启阀压力过低; ②喷油器喷孔部分堵塞; ③出油阀减压作用削弱; ④高转大负荷; ⑤使用较长的高压油管; ⑥喷油器弹簧折断。A①+②+③+⑤B①+②+③+④+⑤C①+②个③+④+⑤+⑥D②+④+⑤+⑥

单选题造成喷油器喷油太早的主要原因是()。A调节弹簧太紧B喷油器滤器堵塞C喷油器调节螺钉松动D喷孔堵塞