喷油器维修后质量检验主要包括( )。 A、喷油器的严密性检查B、喷油器喷射压力的检查与调整C、喷射质量的检查D、喷射锥角的检查
导致燃烧器火焰偏斜喷射在喷火口或炉墙上的原因是()。 A、喷油器漏油B、喷孔结焦C、喷油器安装不正D、雾化片磨损严重
柴油机发生重复喷射的根本原因是高压油管中压力波的反射。
喷油器的喷油孔在长期使用中因结炭且部分堵塞而影响喷油规律外，常会引起（）A、断续喷射B、重复喷射C、不稳定喷射D、隔次喷射
开式喷油器与闭式喷油器相比，其主要缺点是（）。A、结构复杂B、冷却性能差C、加工麻烦D、喷射性能差
从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是（）A、主要喷射阶段B、滴油阶段C、完全喷射阶段D、喷射延迟阶段
柴油机在高速大负荷工况时喷油器容易发生（）A、重复喷射B、断续喷射C、不稳定喷射D、隔次喷射
当喷油泵供油结束，喷油器针阀落座后又重新被抬起的喷射现象称为（）A、断续喷射B、不稳定喷射C、重复喷射（二次喷射）D、隔次喷射
下列对重复喷射形成的原因的分析中，错误的说法是（）A、喷油器喷孔部分堵塞B、喷油器喷孔磨损，直径增大C、出油阀卸载容积不足D、换用了内径和长度较大的高压油管
从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是：（）A、主要喷射阶段B、尾喷阶段C、完全喷射阶段D、喷射延迟阶段
柴油机的燃油高压喷射系统主要是由（）组成。A、喷油泵和喷油器B、喷油泵，高压油管和喷油器C、喷油泵，燃油调压阀和喷油器D、燃油输送泵，高压油管和喷油器
在喷油泵的一次供油期间，喷油器针阀断续启闭而且升程不足、喷射无力，这种现象称为（）。A、重复喷射B、断续喷射C、隔次喷射D、不稳定喷射
喷油泵的二次供油期，喷油器才喷一次油的现象称为（）A、重复喷射B、断续喷射C、隔次喷射D、不稳定喷射
单点喷射喷油器喷射的位置在（），而多点喷射是在（）。
喷油器喷射量一般为50-70ml/15s，每个喷油器应重复测量2-3次，其喷射量差值应小于喷射量的（）%，否则应清洗或更换喷油器。A、5B、10C、15D、20
喷油器喷射量一般为（50~70）ml/15s，每个喷油器应重复测量2~3次，其喷油量差值应小于喷射量的10%，否则应清洗或更换喷油器。
单选题柴油机在高速大负荷工况时喷油器容易发生（）A重复喷射B断续喷射C不稳定喷射D隔次喷射
单选题当喷油泵供油结束，喷油器针阀落座后又重新被抬起的喷射现象称为（）A断续喷射B不稳定喷射C重复喷射（二次喷射）D隔次喷射
单选题柴油机发生重复喷射的根本原因是（）。A喷射延迟阶段太长B高压油管中压力波的反射C供油速度太低D喷孔磨损
单选题柴油机喷油器出现重复喷射，其主要原因是（）。A喷油器启阀压力太高B喷孔磨损直径增大C出油阀减压作用削弱D换用了内径和长度较小或刚性较大的高压油管
单选题喷油器的喷油孔在长期使用中因结炭且部分堵塞而影响喷油规律外，常会引起（）A断续喷射B重复喷射C不稳定喷射D隔次喷射
单选题从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是（）A主要喷射阶段B滴油阶段C完全喷射阶段D喷射延迟阶段
单选题喷油器喷孔使用中因结炭而部分堵塞引起的异常喷射是（）。A断续喷射B重复喷射C不稳定喷射D隔次喷射
单选题下列对重复喷射形成的原因的分析中，错误的说法是（）A喷油器喷孔部分堵塞B喷油器喷孔磨损，直径增大C出油阀卸载容积不足D换用了内径和长度较大的高压油管
单选题在下列各种措施中，能够消除重复喷射的措施是（）。A适当降低喷射系统的压力B重新调整喷射系统的定时C试用较小内径的高压油管D适当减小喷油器启阀压力
判断题柴油机发生重复喷射的根本原因是高压油管中压力波的反射。A对B错
单选题喷油泵的二次供油期，喷油器才喷一次油的现象称为（）A重复喷射B断续喷射C隔次喷射D不稳定喷射