欲车削一〝1-8UNC〞的螺帽,应先车削内孔至(约):()A、18.2B、19.5C、22.2D、23.5公厘

欲车削一〝1-8UNC〞的螺帽,应先车削内孔至(约):()

  • A、18.2
  • B、19.5
  • C、22.2
  • D、23.5公厘

相关考题:

钻石材质之内孔车刀可使用于内孔粗车削。

车削内孔选择车刀时,应随孔的深度而选用,愈深刀杆愈大。

一般内锥度孔车削,其工件车削面应与端面成垂直

工件车削内孔前应先:()A、车削端面B、辊花C、端面倒角D、车削外径

车削不完全(无退刀槽)之螺纹时,为防止螺纹车削过头,应先拉开半合螺帽后,再退出车刀

相同条件下,一般于车削外圆时之车削速度均较车削内孔为高

车削台阶轴时,为了保证车削时的(),一般先车削直径较大的一端,再车削直径较小的一端,以此类推。A、强度B、硬度C、刚度D、塑性

曲面成形车刀:()A、研磨不易B、适合于外圆周粗车削C、不适合于外圆周精车削D、适合于车削内锥孔。

车削公制螺纹,导螺杆必需回转到整数转时,才能啮合开口螺帽

一般车床利用复式刀座车削内锥孔时,可用自动进刀车削。

内孔车削可以修正钻孔的偏差,达到精确孔径。

一般车床仅能作内孔、外圆杆及锥度杆之车削

车削内孔时,刀杆应与内孔尽量平行。

车削内孔后作内螺纹车削,右列那一个操作是多余的?()A、主轴变数B、换螺纹车刀C、变换传动齿轮D、校正工件中心

使用顶心工作,一般先车削工件之:()A、外径B、钻中心眼C、内孔D、端面。

车削内孔比车削外圆困难,主要表现在哪些方面?

中心架和跟刀架主要用于()A、复杂零件的车削B、细长轴的车削C、长锥体的车削D、深内孔的镗削

调头车削内孔时,可以内孔为基准使用()来保证同轴度。

车削梯形螺纹前,要先把外径或内孔倒角。

车床上导螺杆与开口螺帽,系车削螺纹的必要装置

车床车削不同材料时,应先清洁车床上原有材料切屑后,再行车削新材料之工件。

内外锥面配合件加工时,应先车削()工件。A、内孔B、圆柱体C、圆锥体D、外圆

()的加工顺序,是车削多孔零件的工艺特点之一。A、先大后小B、先里后外C、先面后孔D、先孔后面

简述车削加工内孔的减振措施。

车削减速器箱体时,应先加工(),再以它作为定位基准加工()。A、底平面,孔B、基准孔,底平面C、底平面,侧平面D、侧平面,孔

振动堆焊层硬度较低时,可(),硬度很大,只能磨削加工。A、车削B、磨削C、先车削后磨削D、先磨削后车削

车削一只M40的螺帽,螺纹内径是多少?应选用多大钻头?