CRH5A型动车组空调系统的应急通风没有集中控制，只能是单车进行控制。
CRH5A型动车组水箱清洁液液位高度不低于1/3。
温控阀TCV601通过调整滑油冷却器旁路的流量，控制滑油冷却器出口温度在规定范围。
机后冷却器VC气相温度控制（）不造成液化。压缩机油压应控制在（）。
CRH5A型动车组在重联时需要打开Z05和Z30截断塞门。
终端厂压缩机单机系统的油管路系统的（）是用来调节喷入压缩机中润滑油温度的A、进气控制阀B、油冷却器C、油气分离器D、温控阀
终端厂压缩机单机系统的油管路系统分离器中的（）迫使热油通过温控阀、油冷却器、机组过滤器进入压缩机及润滑点A、温度B、泵C、压力D、冷却器
CRH2A(统型)动车组前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为20℃和40℃。
CRH5型动车组压缩机油冷却器控制温控阀打开温度为：（）℃A、110B、90C、83D、73
CRH380BL型动车组压缩机冷却器清洁时用压缩空气从冷却器出风口吹扫，或用蒸汽喷射器最高温度70°C，来清洁
CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。
进行CRH5A型动车组车顶作业时的注意事项有哪些？
判断题CRH380BL型动车组压缩机冷却器清洁时用压缩空气从冷却器出风口吹扫，或用蒸汽喷射器最高温度70°C，来清洁A对B错
问答题试述CRH5A/G型动车组简略制动试验程序。
问答题进行CRH5A型动车组车顶作业时的注意事项有哪些？
单选题CRH5A型动车组空压机底板，紧固力矩为（）N.m。A25B30C35D40
填空题CRH5A型动车组高压设备的部分组件位于车顶，部分位于车组（）上。
判断题CRH5A型动车组空调系统的应急通风没有集中控制，只能是单车进行控制。A对B错
判断题CRH5A型动车组在重联时需要打开Z05和Z30截断塞门。A对B错
判断题CRH5A型动车组空气压缩机采用的是活塞式结构。A对B错
单选题CRH5A型动车组闸片锁闩磨耗深度限度为（）A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm
单选题CRH5A型动车组压缩机油冷却器控制温控阀打开温度为：（）℃。A110B90C83D73
单选题CRH5型动车组压缩机油冷却器控制温控阀打开温度为：（）℃A110B90C83D73