柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在()。 A、外圆表面上部B、外圆表面上部凸缘根部C、外圆表面下部D、外圆表面密封圈处
连接轮盘和半轴凸缘的零件是( )。A.轮毂B.轮辋C.轮辐D.轮胎
不加工的铸件表面不允许有裂纹、欠铸、疏松和任何穿透性缺陷。（）
下列不属于轮毂失效模式的是（）A、轴承孔走外圈，轴承孔内表面有明显因轴承转动产生的划痕、磨损台阶、点蚀、烧蚀B、掉盘，轮毂法兰盘出现周向裂纹或法兰盘整体脱落C、滑扣，半轴螺纹损坏、滑扣D、气门嘴凹槽处裂纹，气门嘴凹槽处出现长裂纹
轮毂的装卸应使用（）T（）米吊带，用薄木垫分别垫在法兰的凸缘处，使轮毂离地面（）mm左右的距离以方便叶轮组对
轮毂变形可通过测量（）A、凸缘圆跳动B、轮毂圆跳动C、车轮动不平衡量
锯片铣刀的厚度（）。A、除凸缘外处处相等B、由圆周处向中心凸缘处增厚C、处处相等D、由圆周处向中心凸缘处减薄
GB 150-89标准附录H中规定：渗透探伤检查试件是不允许有任何裂纹和分层存在（）
制动盘摩擦环及轮毂的各个位置上不允许出现从内径贯穿到外径以及贯穿到散热通道的贯穿裂纹。
柴油机汽缸套容易产生裂纹的部位是（）。A、缸套凸缘上方处B、缸套凸缘下方5mm处C、缸套凸缘外边缘D、缸套凸缘下方圆角处
罐体中的主要受压元件包括筒体、封头以及公称直径大于或者等于50mm的接管、凸缘、法兰和法兰盖板等。
连接轮盘和半轴凸缘的零件是（）。A、轮毂B、轮辋C、轮辐D、轮胎
客车车轮轮毂（）。A、不允许存在裂纹B、允许存在裂纹C、允许存在裂纹≤10mmD、允许存在裂纹≤50mm
轮毂用于连接制动鼓，轮盘（即轮辐），不可与半轴凸缘相连。
客车车轴不允许存在（），各圆弧处不允许存在（）。A、裂纹、发纹B、纵裂纹和横向发纹、发纹C、裂纹和横向发纹、发纹D、裂纹和横向发纹、横发纹
（）是变桨装置的关键部件，除保证叶片对轮毂的可靠运动外，同时提供了叶片与轮毂的连接，并将叶片的载荷传递给轮毂。A、变桨驱动电机B、变桨轴承C、变速齿轮箱D、连接法兰
构支架焊缝不允许有任何（）等现象。A、裂纹B、未焊透C、表面气孔D、存有焊渣等
多选题汽车轮毂维修的技术要求正确的是（）。A轮毂应无裂损，轮毂上各部位螺纹损伤不得多于4牙B轮毂与半轴凸缘及制动鼓的接合端面对轮毂内、外轴承承孔公共轴线的端面圆跳动公关均为0.15mmC轮毂轴承承孔与轴承的配合应符合原设计规定D轮毂应无裂损，轮毂上各部位螺纹损伤不得多于2牙
判断题GB 150-89标准附录H中规定：渗透探伤检查试件是不允许有任何裂纹和分层存在（）A对B错
单选题轮毂变形可通过测量（）A凸缘圆跳动B轮毂圆跳动C车轮动不平衡量
单选题客运专线预制梁成品的桥面保护层、挡碴墙、端隔墙、遮板、力筋封端和转折器处凹穴封堵等，不允许有宽度大于（）的表面裂纹，其它部位梁体表面不允许有裂纹。A0.1cmB0.2mmC0.5mm
单选题柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。A外圆表面上部B外圆表面上部凸缘根部C外圆表面下部D外圆表面密封围处
单选题客车车轮轮毂（）。A不允许存在裂纹B允许存在裂纹C允许存在裂纹≤10mmD允许存在裂纹≤50mm
判断题轮毂的外包层和法兰凸缘处不允许有任何裂纹。A对B错
单选题客车车轴不允许存在（），各圆弧处不允许存在（）。A裂纹、发纹B纵裂纹和横向发纹、发纹C裂纹和横向发纹、发纹D裂纹和横向发纹、横发纹
单选题连接轮盘和半轴凸缘的零件是（）。A轮毂B轮辋C轮辐D轮胎