低变催化剂升温还原过程中,以提氢不提温,提温不提氢为原则。() 此题为判断题(对，错)。
转化炉开车配入水蒸汽,一方面是转化炉的需要,另一方面是为了()。 A、提高低变反应器的升温速度B、提高中变反应器的升温速度C、防止中变催化剂过度还原D、防止低变催化剂过度还原
中变催化剂还原结束后,还需要(),才能串联低变反应器使用。 A、硫化B、放硫结束C、低变反应器升温达到要求D、硫化结束
转化炉配氢配汽后,()才联入转化大循环系统一起升温。 A、甲烷化反应器B、脱硫系统C、中变反应器D、低变反应器
开车期间，当氮气升温使得反应器床层所有温度在（）℃以上时，准备启动蒸汽来进行升温。A、200B、250C、300D、350
精馏工序在开车升温过程中，一定要遵循（）A、先升温后抽真空B、先抽真空后升温C、升温时同时抽真空D、开车稳定后抽真空
开车反应器升温时开工空气加热炉出口温度指示较高，但反应器升温速度较慢，造成此现象的最主要原因是（）。A、空气量过小B、空气量过大C、主火嘴不畅D、燃料管网压力高
高压聚乙烯装置开车前反应器加热升温是为（）。A、避免MFR低B、防止泄漏C、防止压力低D、达到引发温度
反应器干燥升温应注意（）。A、反应器升温速度B、反应系统各个容器都要升温C、热高分的液位是否上涨D、反应器采用电加热器进行升温，注意电加热器负荷
氧化反应器开车蒸汽是直接加入反应器里对反应器升温的。
低变反应器升车过程，不能使用（）进行升温。A、氢气B、氮气C、粗氢D、高变气
低变反应器有使用粗氢升温设施的，可以使用（）升温。A、连续方式B、分布方式C、中变气D、水蒸气
反应器MPT的意义（）。A、防止反应器出现回火脆化B、保证反应器正常升压C、防止反应器氢脆D、保证反应器升温速度
甲醇合成催化剂升温还原中，下面哪一项不属于“三低”内容（）A、低温出水B、低氢还原C、升温结束后有一个低负荷生产期D、低速升温
循环气冷却器在开车时需要向（）中通入（）来给反应器升温。
甲烷化反应器开车升温可以用的物料有（）。A、空气B、粗氢C、甲烷D、氮气
甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时，必须将氮气管线加盲板并隔离。
开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是（）。A、预热床层使之达到反应温度B、缩短开车时间C、避免物料直接升温生成巨毒物质羰基镍，使催化剂的活性下降D、使甲烷化反应提前发生
甲烷化反应器开车前不能直接用氢气升温，防止氢气中的一氧化碳在150℃以下时会与镍生成巨毒物质羰基镍。
甲烷化反应器氮气升温结束，准备开车时，氮气软管如不脱除，氢气会窜入软管发生事故。
甲烷化反应器开车时，升温用的氮气软管用完后应（）。A、关闭阀门即可B、脱除软管C、保持常开D、没有特殊要求
对延长甲烷化反应器运行周期有利的操作是（）。A、反应器开车时没有氮气升温B、停车时，床层自行降温C、保证进料中乙烯含量小于1000ppmD、反应器打开时催化剂未经氧化处理