转化炉配氢配汽正常后,为了保证压力平稳,脱硫系统要先经过()平衡后,才开始联入。 A、升压B、降压C、升温D、降温
装置紧急停车,脱硫系统切出、卸压时,应()。 A、不投用冷却器B、投用冷却器C、脱硫气卸至火炬系统D、脱硫气在现场放空
轻油水蒸汽转化制氢装置开车时,通常在转化系统配氢配汽前,将脱硫系统联入转化系统一起循环。() 此题为判断题(对，错)。
开工过程中,为了防止转化催化剂结炭,下列方法正确的是()。 A、配氢配汽之前，脱硫系统联入转化系统B、转化循环气烃类含量不能超标C、脱硫系统单独循环升温D、脱硫系统循环压力高于转化系统循环压力
开工过程中,转化系统入口压力的控制标准为()。 A、比脱硫系统压力低B、稍有放空调控压力C、与脱硫系统压力相等D、满足循环升温流量要求
转化炉配氢配汽后,()才联入转化大循环系统一起升温。 A、甲烷化反应器B、脱硫系统C、中变反应器D、低变反应器
当两个系统的循环量都能满足的前提下,转化压力等于脱硫压力时,合理的方法是()。 A、提高脱硫系统的压力B、降低脱硫系统的压力C、提高转化系统的压力D、降低转化系统的压力
因事故转化突然停工,处理原则是:防止(),需要隔离脱硫器和()炉内烃类。
如果因事故临时停工,当脱硫切除原料后用氮气吹扫保压时,应将脱硫系统压力降至()左右,防止脱硫的()串入转化炉。
停工循环时,脱硫系统压力应高于转化系统压力,防止油气窜入转化系统。() 此题为判断题(对，错)。
停工循环时,脱硫系统压力应高于转化系统压力,防止油气窜人转化系统。() 此题为判断题(对，错)。
开车循环时，保持转化系统压力比脱硫系统的压力稍高，是为了提高转化系统升温带热的需要。此题为判断题(对，错)。
开车循环时，保持转化系统压力比脱硫系统的压力稍高，是为了提高转化系统升温带热的需要。
以下关于脱硫系统中的烟气系统的说法正确的是（）。A、脱硫系统不设GGHB、脱硫系统不设烟气旁路C、脱硫系统不设增压风机D、脱硫系统单元制运行
装置紧急停车后的开工，转化系统和（）必须分别建立单独的循环升温流程。A、脱硫系统B、变换系统C、溶液脱碳系统D、甲烷化反应器
在转化系统还没有具备联脱硫系统的条件时，可以先建立脱硫系统开工循环升温，以（）A、缩短开工时间B、提高催化剂活性C、延长催化剂寿命D、保护设备
停工循环时，脱硫系统压力必须低于转化系统压力，防止（）窜入转化系统A、油气B、空气C、氢气D、氮气
当装置紧急停工时，脱硫系统不应该（）A、关脱硫槽出口阀B、保持脱硫气入转化炉量不变C、脱硫缓慢卸压至0.1Mpa～0.2MpaD、引氮气对脱硫系统进行置换
脱硫系统开工循环的压力要低于转化系统的压力，防止（）而使转化催化剂结炭A、转化系统超压B、脱硫系统超压C、压缩机出口超压D、脱硫循环气含有烃类，发生窜漏
原料气说法错误的是（）。A、原料气进入转化炉前必须经脱硫处理B、原料气进入转化炉前必须配一定量蒸汽、C、经氧化铁脱硫后的天然气全部作为原料气D、经氧化锌脱硫后的天然气才能作为原料气
停工循环时，脱硫系统压力应高于转化系统压力，防止油气窜人转化系统。
脱硫系统故障停车时，可切出脱硫系统，转化系统维持低负荷进料生产。
停工循环时，脱硫系统压力应高于转化系统压力，防止油气窜入转化系统。
停工循环时，要求脱硫系统压力低于转化系统压力，目的是（）。A、加快转化系统降温速度B、防止转化气窜人脱硫系统C、防止催化剂氧化D、防止油气窜人转化系统
轻油水蒸气转化制氢装置开车时，通常在转化系统配氢配汽前，将脱硫系统联入转化系统一起循环。
停工过程中，为了节省停工时间，脱硫系统循环可以和转化系统一起循环降温。