油膜振荡一般发生在工作转速发生在2倍临界转速及以上时发生提高转速到2倍临界转速以下时才消失() 此题为判断题(对，错)。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。A对B错
油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。A对B错
油膜振荡一旦发生可用继续升速冲越临界转速的方法来消除油膜振荡。
当遇到轴承油膜振荡发生时，不能向临界转速那样借提高转速冲过去的办法来消除。
下列有关油膜振荡的说法，正确的有（）。A、提高转速不能避开共振B、转子的第一临界转速越低，发生油膜振荡的可能性越大C、只在转速高于第一临界转速的2倍时才能发生D、提高转速能避开共振
只有临界转速低于1/2工作转速时，汽轮机轴瓦才可能发生油膜振荡（）
机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。
油膜振荡的特征有（）。A、机组振动强烈B、轴颈振幅迅速增大C、不会引起机座和基础振动D、油膜振荡发生和消失点的转速相同
油膜振荡是指燃气轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈振动的现象。
油膜振荡只在转速高于第一临界转速的（）倍时才能发生。A、4B、3C、2D、1
关于油膜振荡下面说法错误的是（）。A、油膜振荡产生的振动不随转速变化而改变B、典型的油膜振动现象发生在汽轮发电机组起动升速过程中C、油膜振荡一旦发生，转子始终保持着等于临界转速的涡动速度，而不再随转速的升高而升高D、油膜振荡发生时，可以象过临界转速那样，借提高转速冲过去的办法来消除
油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。
油膜振荡只有在高于第一阶临界转速的两倍时才能发生。
当转轴发生油膜振荡时（）。A、振动频率与转速相一致B、振动频率为转速的一半C、振动频率为转速的一倍D、振动频率与转子第一临界转速基本一致
当转轴发生油膜振荡时（）。A、振动频率与转速相一致；B、振动频率为转速之半；C、振动频率为转速的一倍；D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。
当汽轮发电机转速高于两倍转子第一临界转速时发生的轴瓦（）振动，通常称为油膜振荡。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
当汽轮机转速在2倍的第一临界转速时，突然发生超大振动，但再升速时，频率不变，可能是由（）引起的振动。A、机械不平衡；B、电磁力不平衡；C、油膜振荡
对于刚性转子和工作转速大于二倍第一临界转速的挠性转子，不会发生油膜振荡（）
轴承振动产生的原因是（）。A、临界转速降低B、油膜由层流变为紊流C、临界转速降低且油膜由层流变为紊流D、临界转速升高
转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，有可能发生油膜振荡现象。
工作转速大于（）倍临界转速时，轴承才可能发生油膜振荡。
单选题当转轴发生油膜振荡时（）。A振动频率与转速相一致B振动频率为转速的一半C振动频率为转速的一倍D振动频率与转子第一临界转速基本一致