切向键联接的斜度是做在()上的。 A.轮毂键槽底面B.轴的键槽底面C.一对键的接触面D.键的侧面
切向键连接是靠工作面上的挤压力和轴与轮毂之间的摩擦力来传递转矩。
切向键联结的斜度是做在（）上。A、轮毂键槽的底面B、轴的键槽底面C、一对键的接触面D、键的侧面
锥形轴端与轮毂的周向联接常采用 （）联接A、普通平键B、楔键C、切向键D、半圆键
普通平键联接的承载能力通常取决于（）A、键的剪切强度B、轮毂工作部位的剪切强度C、轴工作部分的剪切强度D、轮毂工作表面或键或轴的工作表面的挤压强度
（）工作面是两键沿斜面拼合后相互平行的两个窄面，靠工作面上挤压和轴与轮毂的摩擦力传递转矩。A、楔键B、平键C、半圆键D、切向键
试从传递转矩能力、制造成本、削弱轴强度几个方面比较平键、半圆键和花键联接。
在平键联接中，键的剖面尺寸b、h是按（）选取的。A、轴的直径B、键的强度C、轮毂尺寸
当要求定心性好，又尽量少削弱轴的强度时，我们常选用（）联接。A、半园键B、切向键C、楔键D、平键
采用两个普通平键时，为使轴与轮毂对中良好，两键通常布置成（）。A、相隔180°B、相隔120°~130°C、相隔90°D、在轴的同一目线上
轮毂需可在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是（）A、半圆键B、滑键C、楔键D、切向键
当轮毂需要在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是（）A、导向平键B、半圆键C、楔键D、切向键
普通平键联接的承载能力，通常取决于（）。A、键、轮毂、轴三者中最弱者的挤压强度B、键的抗剪强度C、轮毂的挤压强度D、键工作表面的挤压强度
楔键联接可以实现轴与轮毂的（）A、轴向固定B、周向固定C、同时做轴向和周向固定
当正常工作时，轴与轮毂之间有较长距离的相对移动，这时以采用（）连接为宜。A、普通平键B、半圆平键C、滑键D、切向键
同一联接处使用两个平键，应错开（）布置；采用两个楔键或两组切向键时，要错开120°；采用两个半圆键，则应布置在一条直线上。
当采用两个楔键传递周向载荷时，应使两键布置在沿周向相隔（）的位置，在强度校核只按（）个键计算。
采用两个普通平键时，为使轴与轮縠对中良好，两键通常布置成相隔180 °。
标准普通平键联接的承载能力，通常取决于（）。A、键、轮毂和轴中较弱者的挤压强度B、轴、轮毂中较弱者的挤压强度C、键、轴中较弱者的挤压强度D、键、轮毂中较弱者的挤压强度
单选题切向键连接的斜度是做在（）上的。A轮毂键槽底面B轴的键槽底面C一对键的接触面D键的侧面
判断题平键连接可以实现轴与轮毂的轴向和周向固定。A对B错
单选题锥形轴端与轮毂的周向联接常采用 （）联接A普通平键B楔键C切向键D半圆键
判断题切向键连接是靠工作面上的挤压力和轴与轮毂之间的摩擦力来传递转矩。A对B错
单选题普通平键联接的承载能力，通常取决于（）。A键、轮毂、轴三者中最弱者的挤压强度B键的抗剪强度C轮毂的挤压强度D键工作表面的挤压强度
单选题普通平键联接的承载能力通常取决于（）A键的剪切强度B轮毂工作部位的剪切强度C轴工作部分的剪切强度D轮毂工作表面或键或轴的工作表面的挤压强度