能构成紧键联接的两种键是（）。A、楔键和半圆键B、平键和切向键C、半圆键和切向键D、楔键和切向键
上下工作面互相平行的键联接是（）。A、楔键联接B、切向键联接C、平键联接D、花键联接
可以承受不大的单方向的轴向力，上下两面是工作面的联接是（）联接。A、楔键B、切向键C、平键D、松键
锥形轴与轮毂的键联接宜用（）联接。A、楔键B、平键C、半圆键D、花键
当要求轴上零件固定、对中性好，且能承受较大的力和一定的冲击载荷时，常采用的键联接是（）。A、平键联接B、导向键联接C、半圆键联接D、花键联接
安装时需要用螺钉固定在轴上的是（）。A、楔键B、切向键C、导向平键
属于松键联接的是（）。A、楔键B、切向键C、半圆键D、钩头楔键
在定心精度要求较高的轴毂联接中，不宜使用（）A、普通平键联接B、楔键联接C、半圆键联接D、花键联接
传递轴向力可用（）联接。A、普通平键B、半圆键C、楔键D、切向键
联接时需要打紧，属于紧键联接的两种键是（）A、楔键和半圆键B、平键和切向键C、半圆键和切向键D、楔键和切向键
属于紧键联接的两种键是（）A、楔键和半圆键B、平键和切向键C、半圆键和切向键D、楔键和切向键
能够构成紧键联结的两种键是（）A、楔键和半圆键B、平键和切向键C、半圆键和切向键D、楔键和切向键
用于动联接的键联接是（）A、导向平键和滑键B、普通平键和楔键C、半圆键和切向键D、导向平键和楔键
轮毂需可在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是（）A、半圆键B、滑键C、楔键D、切向键
当轮毂需要在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是（）A、导向平键B、半圆键C、楔键D、切向键
键联接的主要类型有：平键联接、（）、楔键联接和切向键联接。
要求传递载荷特别大、定心精度高的轴毂联接宜用（）A、切向键联接B、半圆键联接C、平键联接D、花键联接
以两侧面为工作面的键联接是（）A、楔键B、平键C、切向键D、以上三种都是
对中性高且对轴的削弱又不大的键联接是（）联接。A、普通平键B、半圆键C、楔键D、切向键
对中性高且对轴的削弱又不大的键应该是（）联接A、普通平键B、半圆键C、楔键D、切向键
变速箱中的滑移齿轮与轴的周向固定，可采用（）。A、普通平键联接B、导向平键联接C、楔键联接D、花键联接
锥形轴端与轮毂的周向联接常采用（）联接。A、普通平键B、楔键C、切向键D、半圆键
填空题键联接的主要类型有：平键联接、（）、楔键联接和切向键联接。
单选题锥形轴端与轮毂的周向联接常采用 （）联接A普通平键B楔键C切向键D半圆键
多选题变速箱中的滑移齿轮与轴的周向固定，可采用（）。A普通平键联接B导向平键联接C楔键联接D花键联接
单选题在定心精度要求较高的轴毂联接中，不宜使用（）A普通平键联接B楔键联接C半圆键联接D花键联接